首页 > 旅界快讯 > 正文

民航局副局长谈埃航波音客机事故:保证问题解决才“放行”

2019-03-11 15:50:26  中国青年报 王林

同一款飞机在130多天内发生两起飞行事故,给中国民航监管部门带来了很大压力。

3月11日消息,全国政协委员、中国民航局副局长李健今天对记者表示,对于最近发生飞行事故的波音737-8飞机,中国民航局已经向波音公司发函,要求其对相关问题作为明确说明;并将派人参与对这款飞机及时跟进调查。“民航局一定会保证问题得到解决才‘放行’。”

\

当地时间2019年3月10日,埃塞俄比亚比绍夫图镇附近,救援人员在封锁坠机现场进行搜救处理工作。 东方IC 图

3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难。这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737-8飞机发生的第2起空难。

鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性。中国民航局于3月11日9时发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。相关通知显示,民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。

李健表示,同一款飞机在130多天内发生两起飞行事故,给中国民航监管部门带来了很大压力。“我们面临着飞行员敢不敢飞、能不能飞的不确定性。”因此,民航局今天做出了暂停波音737-8飞机商业运行的决定。他强调,中国也是全球第一个这么做的国家。

李健还说,中国民航局已经向波音公司发函,并且还会派人参与相关的调查,对这款飞机可能存在的问题会及时跟进调查。

李健透露,波音737-8飞机的设计和以往的波音系列飞机相比,有发生一些变化,“可能带来了风险的不确定性”。例如,保持飞行平稳的飞机迎角探测器就做了一些改变,在飞行时,如果这套系统的信号探测不准确,会带来飞行操作的困扰。“这种情况已经发生多次了。”

Copyright © 2016 LvJie Media Co.,Ltd. All rights reserved. 京ICP备16046465号 以上内容版权归旅界传媒科技(北京)有限公司所有
Copyright © 2016 旅界传媒 版权所有