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埃航空难4位央企员工身份确认 波音市值跌了一个“国航+东航”

2019-03-12 10:13:27  每日经济新闻 蔡鼎

3月11日,多名遇难中国公民的具体身份逐渐明晰。外交部发言人陆慷在例行记者会上公布了在埃航空难中遇难的8名中国公民的身份,其中有4人为中国央企员工。

埃塞俄比亚航空公司(以下简称“埃航”)空难事件仍在发酵。3月11日,多名遇难中国公民的具体身份逐渐明晰。外交部发言人陆慷在例行记者会上公布了在埃航空难中遇难的8名中国公民的身份,其中有4人为中国央企员工。

北京时间11日晚间,美股周一开盘,波音公司股价一度大跌超12%,市值较上周五收盘蒸发288亿美元(约合人民币1937亿元),约等于一个中国国航加一个东方航空的市值总和。

波音股价走势

4位央企员工身份确认,国资委悼念

10日,埃塞俄比亚航空客机坠毁事件成为全球舆论焦点。空难中丧生的157人中,8人为中国公民。11日,多名中国公民的具体身份逐渐明晰,外交部发言人陆慷11日在例行记者会上称,目前,遇难8名中国公民身份初步确认。其中4人为中国公司员工,2人为联合国系统国际职员,另2人分别来自辽宁和浙江,为因私出行。

另据国务院国资委新闻中心,经确认,四名央企员工在埃航空难中不幸遇难,他们分别是:航空工业员工金也淘、中国电科员工周圆,以及中国航材员工王昊和高爽。

国资委官方微博表示,“我们失去了四位优秀的央企同事,四个家庭失去了四位至爱的亲人,国家失去了四位报国的年轻赤子。他们永远是我们的不朽传奇!”

图片来源:国务院国资委新闻中心官方微博 国资小新

此外,中国航空器材集团有限公司也确认称,该公司员工王昊、所属北京凯兰航空技术有限公司员工高爽也乘坐该航班总亚的斯亚贝巴前往内罗毕执行公务,不幸遇难。

中国外交部还强调称,中方希望埃塞方尽快査明事故原因,及时向中方通报调查最新进展,妥善做好后续处置。中国外交部和驻埃塞俄比亚使馆将继续密切关注有关进展,全力为遇难中国公民家属处理善后提供积极协助。

波音市值跌去一个国航+东航

受埃塞俄比亚航空空难及全球多家航空公司停飞波音737MAX8机型飞机影响,波音公司(NYSE:BA)美股周一开盘大跌超12%。

截止北京时间周一晚21:30,波音公司市值较上周五收盘蒸发288亿美元(约合人民币1937亿元),约等于一个中国国航(1236亿元)加一个东方航空(759亿元)的市值总和。

图片来源:Wind金融终端

Wind金融终端数据显示,波音公司的股价在2018年12月26日盘中创下291.01美元/股的一年多低点后便一路上扬。2019年3月1日,波音的股价在盘中创下了446.01美元的历史最高点,股价在短短的两个多月时间内暴涨了50.54%。

然而,本月以来波音的股价便一直走低,北京时间周一晚22:35,波音股价已经较月初的历史高点下挫了12.83%。

图片来源:Wind金融终端

每日经济新闻记者注意到,2019年开年以来,美股不断从2018年第四季度的频繁暴跌中反弹。

CNBC报道中称,在周一的暴跌前,其实波音年初至今的涨幅已经超过了其他所有道指成分股。波音年初至3月8日的股价涨幅为31.68%,相比之下,IBM涨幅只有19%、思科系统为18%、著名投行高盛为17%……

图片来源:Wind金融终端

波音拖累美股指数,未来赔偿难预估

由于波音为道琼斯指数30支成分股中股价最高的一支(且目前是第二名联合健康股价的1.78倍),其股价的每一分涨落都深刻影响着道指。波音股价上涨对美股股指的提振能力甚至会超过市值排名更靠前的科技巨头们,比如亚马逊、苹果。此外,由于道指与标普500指数的关联程度超过90%,波音股价的长期走势对于美股整体走势都影响巨大。

CNN的报道中则称,去年波音公司所有交付的飞机中,有72%是737机型。此外,波音计划今年每月生产59架新的737飞机,是该公司第二畅销的787机型数量的四倍多。波音在2018年交付了创纪录的806架商用飞机,并在公司102年的历史上首次营收突破1000亿美元大关。

尽管有如此多的负面新闻产生,但蒂尔集团航空分析师理查德·阿布拉菲亚预测,埃航的空难事件后续不太可能对波音公司的利润造成太大损害。“与公司的收入基础相比,这无论如何都不会过于沉重。”

对于波音后续可能面临的赔偿问题,中国知名民航律师刁伟民教授在接受每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者采访时表示,

“因为话题过于敏感,以及多个民航组织已经介入,至少目前波音还是趋于保守,一旦开口,那么赔偿金额将会非常巨大。包括中国持有737MAX8机型的多家航空公司在内,全球因埃航空难而宣布停运737MAX8造成的损失将会是天文数字。”

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