2月14日，腾邦国际发布对深交所的回复函的公告，在公告中表示，腾邦国际对2019年业绩大幅预亏进一步解释称，去年旅游业亏3亿、机票代理业务亏近2亿；同时，公司表示，2020年1月以来，受新冠肺炎疫情的影响，公司旅游业务亦遭受明显冲击。

旅游业务预亏3亿，腾邦国际缩减旅游运营路线

此前的1月22日，腾邦国际发布2019年度业绩预告显示，2019年度，腾邦国际归属于上市公司股东的净利润为-14.77亿元至-14.82亿元，上年同期该公司盈利1.68亿元。

对此，深交所予以关注，要求腾邦国际对2019业绩预告有关事项进行补充说明。

腾邦国际在回复函中表示，2019年度公司旅游业务预计亏损金额为3亿元人民币。

公开资料显示，腾邦国际的旅游业务为在国内经营中国公民的出境游业务,具有传统收客渠道、电子商务平台和通过包机业务自主设定旅游线路，实现从航线定制、票务、旅游线路、地接及当地消费等服务。腾邦旅游在取得包机航线后，将其设计成旅游产品对终端客户进行直接销售或向分销商销售后，再由分销商销售给终端客户。

值得注意的是，腾邦国际旅游业务对流动资金需求明显。腾邦国际旅游业务主要结算方式为腾邦旅游对上游资源的采购付款基本采用预付款的方式，一般是在支付押金后需预付一周至一个月的资金款项；销售收款一般是对分销商采用月结方式（30天-60天）。

公司在公告中表示，2019年下半年，受宏观经济下行、居民消费水平下降等因素的影响，居民出境游出现下降趋势，再加上腾邦旅游资金紧张、流动性受限等原因，为了控制业务亏损、保留精品线路，腾邦旅游将原运营的俄罗斯、东南亚、欧洲等20多条线路逐步精简至俄罗斯的3条线路(深圳-彼得堡、南京-莫斯科、南昌-莫斯科)。

腾邦国际在回复函中坦言，2020年1月以来，受新冠肺炎疫情的影响，公司旅游业务亦遭受明显冲击，具体情况未来公司将根据疫情的发展情况在相关部门统计后按照交易所的相关要求进行信息披露。

被国际航协“封杀”后，仍在开展机票代理业务

2019年，腾邦国际爆雷。去年8月20日，腾邦国际发布公告称，公司及子公司深圳市腾邦航空服务有限公司、腾邦旅游集团有限公司、成都腾邦电子商务有限公司共4家公司收到国际航空运输协会发出的《关于终止客运销售代理协议的通知》。

腾邦国际坦承，公司被国际航协终止协议后，不能采用BSP与航司之间结算方式采购机票，但公司依托20多年的行业资源沉淀以及管理经验等仍努力开展机票业务，通过向其他代理方、第三方平台、航空公司等机票供应商采用现结或预充值等其他结算方式采购机票对外销售。

但受制于公司资金流动性紧张以及机票采购结算方式的限制，公司机票业务大幅度减少，营业收入也大幅度下降，导致公司机票业务出现亏损。经公司财务部门初步测算，2019年度公司机票业务预计亏损金额约为1.9亿元人民币。

目前，公司主要是通过向其他代理方、第三方平台、航空公司等机票供应商采用现结或预充值等其他结算方式采购机票对外销售，仅维持了部分企业差旅管理服务和C端客户出行服务。

值得注意的是，腾邦国际还对子公司进行了大额的商誉减值准备。公司于2018年6月对深圳市喜游国际旅行社有限公司（下称“喜游国旅”）达到控制并将其纳入合并报表范围，形成商誉4.35亿元人民币，因喜游国旅2018年未完成承诺的业绩对赌目标，在2018年计提了商誉减值准备。

2019年，喜游国旅旅游业务出现下滑，腾邦国际预计其2019年实现的业绩与承诺目标差距较大，同时根据当前宏观经济以及旅游市场情况，预测其未来经营业务量和经营业绩可能继续下滑。因此，公司对喜游国旅计提商誉减值准备4.2亿元。