8月21日，中国民航局官网表示，针对厦航“8·16”偏出跑道事件，民航局召开全行业航空安全电视电话会进行情况通报，并对下一步安全工作提出要求。民航局副局长李健在会上指出，全行业各单位需要认清形势，居“险”思危，守牢飞行安全底线。认真贯彻党中央、国务院关于安全生产工作的决策部署，防止松懈麻痹，认清当前严峻的安全形势，以安全工作为中心抓好各项工作。同时，把控节奏，管控风险，处理好“四个关系”，增强安全工作的定力。运输航空公司则要严格管控运输飞行总量，保持“控总量、调结构”的定力，高度重视旺季安全保障能力建设，结合能力科学调配航班总量。李健还要求，监管单位要严格履行监管责任，加大对航空公司超时运行、疲劳作业、人岗不匹配等违章违规行为的查处力度。

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李健提出，各单位还需深化“三基”建设，加强一线人员能力和资质管理，切实做好雷雨季节安全运输保障和风险防范工作，加强防可控飞行撞地、防冲/偏出跑道、防跑道侵入等针对性培训；吸取近期典型责任原因事故征候教训，进一步强化飞行作风建设，强化飞行技术管理，加强外籍机组管理。

下一步，民航各地区管理局和监管局要继续深入开展安全大检查工作，督促辖区企业 “三基”建设，进一步加强对外籍飞行员的管理、模拟机训练、航线和驻外机组的检查工作，加强对委任代表、公司检查员的持续培训和排查。而各航空公司要逐层查找安全隐患和风险，对于重点风险要做到及时提醒到岗到人；针对安全风险区域，制定具体的安全管控制度和风险防控措施；针对新开国际航线、特殊机场运行、运行环境变化等，组织开展专项风险评估并持续跟踪；注重驾驶舱管理梯度，优化机组实力搭配，强化机组疲劳管理。

据了解，8月16日，厦航MF8667厦门-马尼拉航班于北京时间23：55在马尼拉机场降落滑行时，发生偏出跑道事件，起落架和发动机受损，机上157名旅客和8名机组人员全部安全撤离，无人员受伤。8月18日厦航发布消息称，由于马尼拉机场持续的雷雨天气，给飞机搬移工作造成不利影响，导致机场开放时间一再推迟。直至当日时间6：13，马尼拉机场使用起重机及平台车将飞机搬移至指定停放位置。厦航为此曾派出7架飞机执行福建往返马尼拉的航班，接送1958名滞留旅客。同时，由飞行、机务、财务等专业技术人员组成的厦航专项处置组，也前往马尼拉，全力配合局方对此事件进行调查，并协助相关旅客处理善后事宜。