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万亿级的露营行业赚不到钱?这里有5点建议

2017-03-21 10:32:17  新旅界 莫克力

企业可以用赚不赚钱来衡量,而产业则用产值来衡量,行业可以预测一下经济体量、经济规模,就不只是局限在通过经营有多少收益的问题。

新旅界讯 3月16日,国内知名汽车制造商奇瑞的孙公司途居露营正式挂牌新三板,作为新三板房车露营第一股,途居露营再次引起业内对于露营地赚不赚钱、资本化之路应该怎么走等产业发展瓶颈问题的关注。

不同于早期大多数从情怀、房车、木屋等角度入场的从业者,我对露营行业的基本判断可以描述为“旅游国、休闲省、露营市”。

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露营地的发展遵循旅游发展的所有基本规律,我们需要研究旅游新业态在新时期自身的特有规律。其实,很多时候,当我们讨论露营地时,更多的只是在讨论其建设开发这一个环节,而不能上升到行业或是产业的高度。到目前为止,关于营地的数量是400个还是500个,并没有定论,但无论是哪个数据,都可以表明营地总量有限。而只关注营地的建设环节,这样的视角太过片面,很多问题放到产业或者行业宏观层面,其实都不是问题。

首先,谈谈几个经常碰到的,让人特别苦恼的问题。第一个是“露营地赚钱吗”?关于这个问题,推荐入门级的提问方式应该是“某某公司在某某地方的某某营地在多少年内能收回投资吗?”这多少表明提问者对露营地开发的基本规律还是有所了解的。

事实上,影响营地赚钱的因素太多了,这是不是一个线性的问题,所以我曾开玩笑的说过“可能老板长得不够帅就不赚钱”。如有人再这样提问“你们公司做露营地项目赚钱吗?”那表明提问者有一个露营产业的基本意识,提到了除了露营地开发建设以外的另一个环节。先回答一下,我们公司的露营地规划项目是赚钱的,相信露营地的其他产业环节如房车企业、木屋企业、媒体平台等,也是赚钱的。

所以,企业可以用赚不赚钱来衡量,而产业则用产值来衡量,行业可以预测一下经济体量、经济规模,就不只是局限在通过经营有多少收益的问题。我的例子中,产业的很多环节,如轻资产的规划公司、销售设备的供应商等等在具体的项目上就是赚钱的。所以,放大到产业和行业层面,我们应该看规模和相关环节,从而扩大我们露营地发展的局面。

第二个常见问题是“中国露营地的特色是什么”?关于中国露营地的特色,我建议这么提问比较好,比如“露营地的发展在中国处于什么阶段?如何既满足实际情况又可持续的发展?”这样问,我们能保留露营地和露营行业的本质,保留它先进性和前瞻性的一面,而不能因为受制于发展初期的种种不完善,把一些“挂羊头卖狗肉”的措施当作了露营地的本质去歪曲实施。

现阶段的问题主要是要了解行业规律,尤其是营地开发建设到运营盈利这个环节,很多事情急不得。有时候,我们总是探讨怎么赚钱,企业怎么生存,但也要考虑到其他几个利益相关主体:企业、政府、社团、原住民、消费者之间是什么样的关系。

如果我们能把“我怎么赚钱”的角度,换成“我能为利益相关者带来什么好处?”很多问题都可以解决。比如,地方政府就关心5个指标问题:GDP、就业、脱贫、游客数量、新产业等这样的基本要求,政府是社会公共属性,如果用赚钱的态度与其交流,基本上是没有对话的共同平台。 

刚刚提到地方政府要求,并不是因为“中国营地有什么特色”,而是每个项目不一样,地方性、区域性的落地要求都会不一样,而我们要考虑的是如何在这样的背景条件下,协调各方利益可持续的落地发展露营地及其相关产业。 

我总结露营地行业的发展要经历四个阶段:单打独斗、拉帮结派、收编分级、全面融合,目前我们正在经历从“拉帮结派”到“收编分级”的阶段。 

第三个问题是“什么是露营地”?不如这样提问“如何定义露营地产业或者行业?对这个行业有什么预判?”下面罗列了一些细分的问题,有些现在还没有答案,只是提出来思考和启发大家。 

首先是关于行业的思考:是否已形成一个叫露营的行业,或者怎么能形成露营行业?这个行业的本质是什么?从行业形成的时间,外部参与者、内部原生参与者来看发展机会?除此之外,形成行业的标志性事件和指标是什么? 

可以借助其他成熟行业的结构进行对标画像。需要多久才能形成自然分级的、完整的、稳定的行业结构?比如旅游有时是行业,有时是产业,涉及的环节很多,但是传统旅游的基本结构是成型、稳定的。

第四个问题,结构稳定的行业未来能形成什么样的经济规模?目前看至少是万亿级。从目前露营地开发的数量规模上来讲,大家心里很不安,虽然可以预估2020年前可以有3000个,但实际能完成多少?有多少个符合标准?又有多少能保证品质?这些都无法预计。但是行业和产业的概念并非如此,如果我们把各个产业环节计算进去,如房车的租赁、公共服务体系提升都算在行业衍生产业链中,都有助于提升我们从业者的活力、信心和发展面。

我在过去的露营地相关实际工作中接触到不少现象,关于“营地产业新方向”的“新”字我认为有以下几点: 

第一,最直接、最多的是我们连锁营地的开发建设;

第二,目前最赚钱的一个板块,就是营地装备生产、贸易和服务,不是说多么高的利润,但肯定是赚钱的,包括房车配件多元性的延伸,木屋、集装箱,项目活动的装备等;

第三,已超脱营地建设范畴,属于衍生服务领域的自驾车、房车租赁市场,房车运营等关联业态;

第四,丰富多彩的内容提供,包括营地教育、户外活动,徒步俱乐部等;

第五,在产业环节上已出现了一系列轻资产的运营管理、规划设计服务公司。

供应商体系是最活跃的部分,他们在进行露营地项目的介入时发明了各种模块化的服务组合,整合几个环节来投入,加大项目信息共享,并且提高了营地项目落地的效率,以及经营的活力。为什么说产业已经形成?虽然表现参差不齐,质量有待提高,但细分市场和产品形态已成形。所以可以肯定的是产业结构已基本成型,另外还要延长产业链、扩大产业面,形成产业群。 

最后谈谈露营地的开发建设问题。我们在讨论露营地时,更多聚焦在露营地的开发建设环节,并没从产业、行业的角度来考量定位。经常会是一些有情怀的爱好者,或者做户外的、做房车的、做木屋的开始做露营地,也因此对旅游行业的基本规律,对旅游项目的开发专业性还是很欠缺,可能要吃很多亏。 

对企业来说,最简单最重要的要求就是专业。前期的进入者,来自于各个专业板块的先驱,未来行业规模稳定时,需要在专业方向进行扩张和发展,到目前为止,露营地盈利的不多,在中国一开始受到思维限制,走的是准房地产路子。其实从产业的角度,营地开发建设是旅游国的小分支,所有开发项目都是地产项目,地产不是房地产,地产主要说的是对土地和资源的把控,要选址、要判断资源优劣,是非常专业且前期投入较大的环节。 

营地开发建设,首先要看准行业定位,自己是不是适合进行营地的“地产开发”?其次是要专业化切入,做擅长的事情,如果是跨专业的,一定要有专业化团队,专业化保障。营地建设代价太大,除了自身企业投资不可逆,对市场的破坏、对品牌的破坏、对场地的破坏都不可逆,需要很长时间的重新改造和恢复。简单分享下营地建设的5个要点: 

第一是定位,即旅游跟地有关的地产行业选址问题,评估资源的问题,有六个要素;

第二是功能,根据国标整理出营地里必备九大功能板块和73个小板块,不在体量大小,而在有没有这个功能;

第三是主题,旅游是有差异化的产品,每个地方要遵循自己文化特色和地域特色,通过提供一个基于游客需求的分析工具提炼出你的营地特点,而不是拍脑袋拍出来;

第四是规划设计,处理与落地建设相关的数量结构和组合关系,比如是100个营位还是200个营位?布在哪儿?怎么分布?分几期开发?

第五是复盘,就是要预演你的投资回报测算,就算是一个社会项目,就算要15年回收投资也要有一个预期,也要做到心中有数。

最后要说的是,集团化、大资本、跨界多重力量的介入,会让行业形成自然分级,最后会变成一个全面融合的大产业格局。我们要有创新模式、创新产品、创新业态,把产业环节继续丰富,把经营效益排在第一位,由此行业才能做大,视野才能放宽。

标签: 露营 营地
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