2017-09-25 15:48:56 新旅界 Jenny
共享+共享——充电宝与当地向导结合,会发生哪些化学反应?
9月25日,海外私人导游预约平台8只小猪与共享充电宝来电科技达成战略合作,首次将充电宝站点设置在8只小猪平台上达人所在的130多个国家,800多个城市。
相比于共享单车出海层层条件的限制,共享充电宝公共空间占用率不高且可依据场景设计成大小柜机、单体桌面机等形式,在出海方向上拥有很大想象空间。来电科技创始人、CEO袁炳松表示:“充电宝的需求是因为用户急需充电的痛点产生的,而境外旅游由于旅行时长、当地用电设备差异等,会成为共享充电宝应用的新场景。”
据资料显示,此次合作的8只小猪同样是运用共享经济的理念,其意在让“当地人”成为共享媒介,来解决游客当地包车,翻译,以及特色生活体验等服务。目前,8只小猪已经累积了上万当地人资源。8只小猪CEO黄卓生表示:“当地人带游方式,是一个与游客强黏性场景,例如地接社、车辆等空间都可以镶嵌充电宝服务。另外,这也解决游客充电需求,是一种增值服务。”
来电科技和8只小猪合作定制的共享充电宝
“让网点密集化,除了提升用户借还便利,还能促进用户使用率、提升用户体验,有助于共享充电宝企业进一步推广市场范围。”袁炳松表示,“8只小猪平台达人资源丰富,在海外通过达人渠道的方式,能够快速铺开多个国家,而且8只小猪为自由行用户提供的包车业务,是可以让产品与游客深度沟通的使用场景。”
与商场、咖啡厅等位置的柜机放置不同,车是一个闭合环境,中国游客在坐车的过程中,除了观赏风景与司机聊天,剩下的时间多数是用手机拍照、刷朋友圈、看微博等等消耗电量行为。而境外出游包车时长,又根据地域不同而产生很多差别。品橙旅游近期发布的报道显示,在大洋洲地区国家包车60天以上的包车比例占比最大,而在出境游热门地区,如泰国、菲律宾、斯里兰卡等东南亚国家,7-14天的包车时长占比最高,境外游客出游平均包车时长基本集中在7.5天左右。
“虽然充电宝已经成为重要的旅游单品,但很多游客在咨询订单的时候,都会问‘车里面是否有车载充电器’,可是能够满足游客需求的车辆又要根据国家和达人提供的车辆看,并不是所有车辆都有车载充电器装置。”黄卓生谈及游客出游对于充电需求以及用车配置说道。
“为达人免费升级车辆设备,提升用户服务,又能借助“双共享”的资源让双方模式加速发展,这为我们合作达成了共识。”黄卓生补充道。
据了解,作为共享充电行业的开创者和领导者,来电科技除了在国内申请共享充电的核心专利外,也进行了海外专利的布局,为出海做准备。截止目前,来电科技已通过《专利合作条约》(PCT)途径提交了12件国际专利申请,这些PCT国际专利申请已陆续进入美国、日本、欧洲等国家和地区。为了此次合作快速开展,来电科技已经建立了专项项目组,研究海外用电规格以及设备设计定制方案。目前,双方计划在国庆节之前完成第一轮境外网点投放,将在泰国、日本、法国、印尼、加拿大、澳大利亚、新西兰、美国等8个国家上线。来自中国的共享充电宝及配套机柜将第一次出现在海外市场。
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