首页 > 快讯 > 正文

8只小猪携共享充电宝深耕海外自由行

2017-09-25 15:48:56 新旅界 Jenny

共享+共享——充电宝与当地向导结合,会发生哪些化学反应?

9月25日,海外私人导游预约平台8只小猪与共享充电宝来电科技达成战略合作,首次将充电宝站点设置在8只小猪平台上达人所在的130多个国家,800多个城市。

相比于共享单车出海层层条件的限制,共享充电宝公共空间占用率不高且可依据场景设计成大小柜机、单体桌面机等形式,在出海方向上拥有很大想象空间。来电科技创始人、CEO袁炳松表示:“充电宝的需求是因为用户急需充电的痛点产生的,而境外旅游由于旅行时长、当地用电设备差异等,会成为共享充电宝应用的新场景。”

据资料显示,此次合作的8只小猪同样是运用共享经济的理念,其意在让“当地人”成为共享媒介,来解决游客当地包车,翻译,以及特色生活体验等服务。目前,8只小猪已经累积了上万当地人资源。8只小猪CEO黄卓生表示:“当地人带游方式,是一个与游客强黏性场景,例如地接社、车辆等空间都可以镶嵌充电宝服务。另外,这也解决游客充电需求,是一种增值服务。”

\

来电科技和8只小猪合作定制的共享充电宝

“让网点密集化,除了提升用户借还便利,还能促进用户使用率、提升用户体验,有助于共享充电宝企业进一步推广市场范围。”袁炳松表示,“8只小猪平台达人资源丰富,在海外通过达人渠道的方式,能够快速铺开多个国家,而且8只小猪为自由行用户提供的包车业务,是可以让产品与游客深度沟通的使用场景。”

与商场、咖啡厅等位置的柜机放置不同,车是一个闭合环境,中国游客在坐车的过程中,除了观赏风景与司机聊天,剩下的时间多数是用手机拍照、刷朋友圈、看微博等等消耗电量行为。而境外出游包车时长,又根据地域不同而产生很多差别。品橙旅游近期发布的报道显示,在大洋洲地区国家包车60天以上的包车比例占比最大,而在出境游热门地区,如泰国、菲律宾、斯里兰卡等东南亚国家,7-14天的包车时长占比最高,境外游客出游平均包车时长基本集中在7.5天左右。

“虽然充电宝已经成为重要的旅游单品,但很多游客在咨询订单的时候,都会问‘车里面是否有车载充电器’,可是能够满足游客需求的车辆又要根据国家和达人提供的车辆看,并不是所有车辆都有车载充电器装置。”黄卓生谈及游客出游对于充电需求以及用车配置说道。

“为达人免费升级车辆设备,提升用户服务,又能借助“双共享”的资源让双方模式加速发展,这为我们合作达成了共识。”黄卓生补充道。

据了解,作为共享充电行业的开创者和领导者,来电科技除了在国内申请共享充电的核心专利外,也进行了海外专利的布局,为出海做准备。截止目前,来电科技已通过《专利合作条约》(PCT)途径提交了12件国际专利申请,这些PCT国际专利申请已陆续进入美国、日本、欧洲等国家和地区。为了此次合作快速开展,来电科技已经建立了专项项目组,研究海外用电规格以及设备设计定制方案。目前,双方计划在国庆节之前完成第一轮境外网点投放,将在泰国、日本、法国、印尼、加拿大、澳大利亚、新西兰、美国等8个国家上线。来自中国的共享充电宝及配套机柜将第一次出现在海外市场。

相关文章

版权声明:原创内容版权归新旅界所有,未经允许任何单位或个人不得转载,复制或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵权必究。
摘录或转载的第三方内容,仅为分享和传递更多信息,并不代表新旅界的立场,也无法保证其真实性,转载信息版权属原媒体及作者。如其他媒体、网站或个人擅自转载使用,请自负版权等法律责任。
一周热门 更多 品牌栏目
更多 文旅高层说
更多 文旅大咖说
更多 评论员专栏
  • 吴志才

    华南理工大学旅游管理系教授,博导,华南理工大学广东旅游战略与政策研究中心主任,广东省乡村振...

  • 赵晋良

    新旅界特约评论员,暨南大学旅游管理专业毕业,从事主题公园研究及相关工作12载,现就职于中国旅...

  • 余良兵

    现任永行资本董事总经理,负责消费升级各细分行业的投资。此前曾长期服务于中青旅,曾先后负责投...

  • 曾博伟

    博士,长期负责中国旅游发展战略制定、主持旅游政策研究和旅游体制机制改革工作,执笔起草众多国...