试想一下，在地中海一望无垠的海面上，一位画家在一个独创节目中悠闲漫步，试图找到他的缪斯女神。而这个节目里还包括空中飞车、披头士音乐家以及悬挂在丝绸和梯子上的杂技演员。

这个节目听起来是不是很像太阳马戏团？没错，你猜对了。这家总部位于蒙特利尔的剧团刚刚推出了它的第一次海上演出。就在地中海航运公司MSC传奇号豪华游轮上，观看这场演出的4500名游客还可以自由选择是否需要晚餐。

而在精致邮轮Celebrity Edge号明年12月首航时，太阳马戏团还将呈现一场与百老汇先锋戏剧制作人，晚宴剧场体验女王的互动表演。

餐厅每晚的表演是为了唤起人们对伊甸园的神往和热情。当游客进入餐厅时，被称为“Edenists”的演员们将会在歌手、杂技演员和舞者登台之前在他们耳边低声说出神秘的、场景式的提示语。

游轮型号的不断扩大，数量的持续增加，足以证明希望享受娱乐的人群越来越多样化，游轮表演艺术由此被唤醒。事实证明，在日渐激烈的游轮体验竞争中，娱乐可能是一个获得新旅客、留住现有旅客的关键因素，因为人们往往喜欢惊喜。游轮行业的高管们预计，旅客将乐意为类似“伊甸园事件”(Eden event)的高质量表演付费，邮轮公司将因此获得新的潜在收入。

这并不表示说乏味的百老汇滑稽剧、俗气的歌舞表演以及毫无创意的魔术时代已经完全过去。但来自新创造者的激烈竞争正在重新塑造游轮经营者对于海洋娱乐的看法。

改变浪潮

MSC的娱乐和客户体验主管Gary Glading表示：“我们需要更多的演出地点以满足不同艺术品位、不同年龄和不同国籍的游客对于娱乐的需要。“除了45分钟的主题表演之外（这个主题表演包括歌曲、舞蹈和吞剑表演），MSC还投资了2200万美元为太阳马戏团在传奇号上建立了一个剧场。这也是MSC四艘游轮中首个开放此空间的游轮。

这间集娱乐、餐饮于一体的剧场能容纳413人，舱顶配备有供空中表演使用的复杂的绳索装置。这也是太阳马戏团其中两项表演的必备装置，该项表演每周都会演出六天。

今年12月，MSC还将在迈阿密首次推出载客4140人的“MSC海滨”(MSC Seaside)号。同时，MSC也在测试多伦多剧团BeerProv的即兴喜剧表演。

Glading表示，人人都想要不一样的东西，想要不一样的体验。

之前的表演

挪威邮轮公司负责娱乐事务的副总裁Richard Ambrose表示：“滑稽剧并没有什么问题，百老汇已经在做juke box音乐剧，这其实跟滑稽剧是一回事。但一些邮轮上娱乐形式的选择确实要比其他的要好。”

尽管如此，在最新和最大的游轮上，挪威和皇家加勒比邮轮公司都在用相关选择来替代滑稽剧。其中有些是百老汇音乐剧的缩减版。包括皇家加勒比的《油脂》和《周末夜狂热》，或者更近期的热门歌曲，如《时代之石》和《午夜后的挪威》。不久之前的节目甚至还有故事情节，它们有对话、有华丽的服装和适宜的布景，就跟陆上的剧场一样。而表演阵容甚至包括纽约演员和制作团队成员。

这只是表演上的一种策略。精致邮轮，皇家加勒比的姐妹品牌，当前专注于原创产品。其中一些结合空中杂技和高科技效果，它当前已经有18个这样的节目。

Elyria是其最大胆的作品：这是一个略显色情、前卫的爱情故事，由与麦当娜和凯莉·米洛合作的业内资深人士编舞。该作品2015年在精致邮轮星座号首次推出即受到抨击。

然后便是Edge，计划2018年12月首航，精致邮轮想借此进一步拓展边界。让人联想到不眠之夜“浸入式剧场”的互动元素，会让旅客每次参与都有不同体验。精致邮轮的娱乐副总裁Becky Thomson-Foley表示，这在行业内尚属首次，旅客可能会在旅途中多次参与。

CarnivalCruise Line娱乐副主席Sarah Beth Reno表示年轻一代比以往想要更多选择，为此他已经把以往的歌舞表演缩减至35-40分钟。这样游客就有时间去享受单口相声、现场音乐等其他形式的表演。

MSC的Glading表示同意上述观点，并说：“人们想要四处走动，并体验一切能够接触到的东西。我称之为自助餐综合症。他们不想错过任何东西。”

在会议室里爵士乐手

最近的事实表明，船上的舞台体验正在转换为季度收益。

对于发起者来说，伴随一些新的娱乐形式而来的是游客的额外消费，这就打开了新的收入渠道。MSC的Crique号游轮表演，收费标准是包含晚餐42美元，不包含晚餐18美元。精致邮轮的Eden表演也将有所收费，但当前收费标准尚未确定。

挪威邮轮公司2010年首次推出了晚餐剧场马戏（由佛罗里达州的Cirque Productions制作），利润相当可观。挪威逍遥号游轮上的剧场，三艘表演游轮中的一个，客容量245人。一周表演九次，入场费39.99美元（包含晚餐），每年收益达到450万美元。

精致邮轮的Thomson-Foley说：“我记得人们，甚至是一些专家之前说游轮娱乐永远不会成功。但我们现在已经明确地看到了这样一个转变，游客告诉我们娱乐是他们选择的决定因素。”MSC的Glading也表示：“娱乐不是游客预订的原因，但却是他们回购的原因。”

船舶作为剧场孵化器

游轮娱乐做的越好，表演行业的态度就会越认真。挪威邮轮的Ambrose回忆说，以前游轮娱乐仅仅是手风琴演奏，那时候演出方对游轮企业毫无尊重可言。当他十年前开始创业时，制作人甚至都不回他的电话。而现在，演出方却主动联系邮轮公司，告知他们百老汇和伦敦西区的首映，希望为海上演出筹集经费。（海上演出很有可能会持续数年）

一些纽约市的表演可能近期在海上开始。

由托尼奖获得者，导演、编舞家Warren Carlyle创作的以古巴为主题的原创音乐剧，引起了陆上制片人的兴趣。这是首次一家邮轮公司开发的娱乐产品吸引外界注意。这部音乐剧由格莱美奖得主Albita Rodriguez作曲，托尼奖提名者Isabel Toledo负责服装。

那么，游轮娱乐何以变得如此出色。答案很简单，钱。邮轮公司正在投资人才，与获奖导演、编舞家、服装设计师和布景师建立伙伴关系。

除此之外，邮轮公司还投资可能让陆上专业人士望尘莫及的彩排设施：不像他们之前在汽车旅馆的会议室练习，现在游轮表演者们拥有最先进的练习室。例如2015年皇家加勒比在南佛罗里达州开设的3200万美元的工作室。

同时，保证8到10个月就业时间的劳务合同也为邮轮公司发展娱乐锦上添花。

路遥编译自Skift