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北京旅游委主任宋宇:打击违法一日游和不合理低价游还要靠“疏”

2017-02-09 11:35:52 北京商报 关子辰 白帆

北京市旅游委主任宋宇指出:此次旅游公交成为新的手法,直接“抽薪”违法一日游,今年将会有更多旅游公交推出。

在过去的一年,北京的旅游市场迎来新的改变。除了正式推出旅游公交之外,旅游产品的价格维护也颇有效果。就此,北京市旅游委主任宋宇在接受北京商报记者采访时指出,今年这两项工作仍将是重点。他举例指出,违法一日游频繁发生,之前也采取了诸多措施,此次旅游公交成为新的手法,直接“抽薪”违法一日游,今年将会有更多旅游公交推出。

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北京商报:北京市今年采取了很多措施整治旅游市场,包括打击不合理低价游等,今年这些措施还会继续吗?

宋宇:去年是“旅游服务质量提升年”,重点强调旅游秩序。今年,北京主要抓两件事,一是打击非法一日游,二是国家号召的打击不合理低价游。这是去年在市场秩序整顿上比较好的两个项目,北京市场所取得的效果还是非常好的,投诉率下降了80%,其中一日游的投诉率下降了80%多。因为这种事特别容易反弹,在北京影响又大,有时候因为一件黑导游事件,可能前面做的很多工作都前功尽弃。所以今年还是要加大力度来继续整治市场秩序。

北京商报:2017年会通过哪些方式去做?与之前有什么不一样的地方?

宋宇:今年我们不会像去年一样,仅仅是“堵、打、抓”。去年“抓”了不少,包括行政拘留、刑事拘留等,今年将会在“堵”的基础上加大“疏”的工作。因为即便是“堵”,仍然需要提供旅游服务,所以今年我们在抓好一日游公司培育的基础上,还会重点做旅游公交服务体系的搭建,希望在一些旅游的重点地区实现公交化。因为公交化的最大特点是方便和便宜,这两个优势应该是黑一日游做不到的。一方面我们要“打”,另一方面要“疏”。“疏”的方式有很多种,旅游公交是其中的一种,也是最基本的方式。

北京商报:现在做的情况如何?

宋宇:现在给社会上传递两个信息,一个是加严打击力度,一个是提供旅游公交。现在效果还挺好,但也是边做边完善。现在还处于实验期,作为公交总公司,它也需要适应。但是这件事震动很大,因为它开启了政府给游客提供公共服务的先河,以前的公交是给市民上下班提供服务的,而旅游是商业领域的内容。但是现在大家的观念已经发生了一些变化,旅游公交的服务也可以带动传播北京文化,所以现在在行动上就开始有了转变。那么旅游公交就出现了,这是个质变,下一步就是怎么样提供更方便、更便利的服务。

北京商报:是否会鼓励民间企业去做这样的事情?

宋宇:我们在引导民间做旅游专线。旅游专线是经营性质的,而旅游公交相当于政府购买服务,这两个是不同的概念。其实我们是鼓励民间进入旅游公交市场的,但是民间企业直接做公共服务,需要协调停车场、占车道等问题,而公交公司它自己就有这些资源。

北京商报:打击不合理低价游,这件事其实也特别受到行业关注,现在北京市场的这方面情势是怎样的?

宋宇:国家旅游局组织全国打击低价游,去年已经查处不少单位。虽然大家已经都知道了这些事情,但是还没有完全意识到政府的决心,还有不合理低价游,所以现在是发现一起打击一起,这个稍微有点难度。其实现在市场上的低价游有各种表现,所以我们得弄清这些产品为什么低价?比如人家说是为了宣传,让利游客。所以要打击不合理低价游,我们得有基本参考价,但是很多人认为没有必要,我个人是觉得有必要的,高于基本价的,正常经营,低于基本价的,也要说出你如何保证服务质量。而且,现在这方面的管理还没有形成全国协调一致的市场氛围。

北京商报:除了这些之外,2017年还有哪些工作重点?

宋宇:我们有几大块。第一个就是市场秩序的进一步提升,公共服务的进一步完善,重点发展郊区旅游,加强北京在外形象,比如旅游形象宣传等。我们每年宣传推荐北京的大型活动有六七次,参加各种展览会16次,这都是在推荐北京旅游形象和一些具体的休闲产品。

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