新旅界讯 10月11日的一场发布会，揭开了阿里进入商旅市场的序幕。这是阿里生态布局的一个动作，也是商旅市场需求的必然趋势。

根据介绍，阿里商旅将通过标准化、网络化的服务，让企业统一支付并收取发票，免去员工以往的垫钱、报销等环节；而在资源方面，阿里商旅首次将此前只有大企业才能谈下来的机票、酒店协议价提供给中小企业，同时在账目管理、支付、授信等方面提供服务。同时，为了快速打开市场，阿里商旅目前提供的服务免费，并进行补贴，比如赠送机场贵宾厅券和快速通券、酒店5折红包、200元就可以住五星级酒店等。

产品价格低，不仅不收费还补贴，加之阿里生态中金融板块带来的支付和信用体系优势，阿里商旅一诞生就一副来砸场子的架势。

其实，中国商旅市场需求刚苏醒不久，渗透率只有不到5%，目前处于市场第一的携程商旅，也尚没有占到市场份额的10%，打破这一市场格局的门槛并不能说高。

目前，中国商旅管理市场结构参与者众多、集中度低。

根据艾瑞咨询的分析，2014年，位居前5名的携程、国旅运通、中航嘉信、捷成BCD和锦江HRG的市场占比分别为7.4%、5%、3.7%、1.9%和1.7%，剩余份额中，腾邦国际占1.4%，美亚商旅占 1.4% ，其余 77.5% 是非专业化差旅机构如旅行社、机票代理商等。

而这其中，国旅运通、中航嘉信、锦江 HRG 、捷成 BCD 等为代表的中外合资商务管理企业立足于国际，客户多为跨国公司；以携程商旅和腾邦国际为代表的国内自主经营差旅管理业务的企业则立足于国内，客户多为国内民营企业或合资企业。

资料显示，在携程商旅服务的5000多个企业客户中，有近6成为中资企业，4成为外资客户；而腾邦国际目前商旅业务服务的2000多家客户中，以本土大中型企业为主，约占70%以上。

而这背后，是中国商旅用户的巨大潜力。

从2006年携程进入商旅行业，这算是中国商旅管理市场的起步，也是商旅客户被市场教育的真正开始，2014年，中国商旅管理市场交易规模为1091.9亿元，根据艾瑞咨询的预测，2017年开始，中国商旅管理市场将回归快速增长态势，2018年有望超过2000亿。

而这其中，中小企业是主要增长潜力所在。

目前，中国有4300万中小企业，而根据11日阿里钉钉发布会的消息，钉钉拥有240万客户，其中绝大多数都是中小企业。阿里方面预计，在2016年底前，钉钉上将有10万家企业组织使用阿里商旅。

阿里的进场真的会改变中国商旅管理市场的格局吗？会冲击到一部分企业的利益吗？业界如何看待这一动作？新旅界（LvJieMedia）访问了多位业界人士，以下是主要观点：

PS：排名不分先后

腾邦证券代表（匿名）：商旅行业近几年发展很快，企业对商旅服务的认知度和需求都在提升，市场教育已经完成，行业正处于爆发点上。未来商旅市场会非常大，对行业分工也会有很高要求，我们欢迎更多玩家加入，共同推动产业发展。阿里旅行是腾邦的大客户，在商旅产业链条上我们也有合作。

二者完全不一样，个人出游是自己掏腰包，主要是对价格敏感，而商旅是企业行为，更看重服务的高效率、标准化和可靠性，要求每个环节的可控、可追溯。

不同行业和地区商旅需求都不一样，行业整合度不够。腾邦倾力打造的TMC系统，目前在行业渗透速度非常快。

腾邦国际总裁乔海：我们跟阿里一直有良好的合作关系，而且我们一直是B2B 业务为主，我们也将会是阿里商旅重要的服务商和合作伙伴，相信对双方的业务都有促进！

发现旅行CEO 王振华：商旅业务应该比较看中服务和细节，这和阿里做平台做数据的优势是不是不相符？这个事情背后，是钉钉更急于找到商业化的出口。

一块去CEO陈作智：1、商旅产品相对标准且简单，具有流量的公司进入难度不大。比如美团、阿里、微信、甚至滴滴；

2、进入这块市场除了大流量支持，还必须有专业的生产系统和服务系统，要保持跟目前业内一流的用户体验保持同等级水平；

3、传统商旅最大的OTA，靠防守，以及靠资本整合并购，只能暂时保持地位，非常容易受到拥有流量能力的新进入者冲击。我认为商旅市场会反复受到冲击应该是常态，商旅市场格局将一直是动态的，垄断的门槛并非那么牢不可破。

某机票+商旅企业CEO（匿名）：挺好的，行业做的人多了才热闹！2B准备咋补贴，这个谁也补贴不起吧，小的大家不在意，大的大家都在意。企业和个人不一样，企业看中长期利益，个人只看当下。这个和滴滴一样，这种打法补贴在B端形成不了，TMC是一个深耕细作的市场，借阿里的一句话，阿里做不完全天下的生意。不过，天下生意那么多，马云不是说了吗，大象踩不死蚂蚁。

中国旅游研究院副研究员杨彦锋：阿里旅行和钉钉合作搞阿里商旅，确实有很多先天优势。有很多现成的商旅客户可以导入，然后又有后台支付和大数据等手段作支持，一方面出身比较先进，另一方面在业界有很多创新点，所以觉得阿里商旅还是蛮有前途的；

其次，商旅服务目前在中国市场是一个蓝海市场，渗透率不是很高，中国商旅的渗透率在2%-5%之间，远远没有达到国外普及的程度，所以这个市场还是很有拓展空间的。

我感觉这个补贴政策是一个拉新的政策，或者说是培养新的用户消费习惯的一种方式。毕竟这个系统有很多创新的元素在里面，所以补贴对长久的商旅客户的生命周期和消费粘性而言一部分补贴还是划算的，就看这个政策能持续多久，应该对商旅市场的拉新还是很有效果的。