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在路上焦笑斐:旅业需要盈利,练好内功再找资本

2016-11-21 22:48:42 新旅界 高阳

在路上联盟副总裁焦笑斐介绍公司主营业务和战略发展方向,向外界诠释了在路上已经由最初纯粹的机票预定业务扩展到其他附加业务包括酒店平台、签证等一系列碎片化服务。

新旅界讯 11月16日,由旅界传媒主办、融资中国协办、红树林度假世界冠名的“2016中国旅游投资价值峰会”在北京召开。500位旅游行业嘉宾相聚一堂,围绕资本嫁接产业动力的主题,再定义旅游行业的投资价值,寻找行业尚未被发掘的价值洼地,为旅游行业未来的投资决策提供参考。

此次峰会上,在路上旅业摘获2016年度“最具投资价值旅游服务商”大奖。在旅游服务商集体感叹难以获得资本青睐的年代,在路上旅业斩获头奖的秘诀是什么?对此,在路上联盟副总裁焦笑斐接受媒体专访,通过介绍公司主营业务和战略发展方向,向外界诠释了旅游服务商的投资价值。以下为焦笑斐采访实录精选:

WechatIMG1343.jpeg在路上联盟副总裁焦笑斐

走在路上的创业公司

《旅游世界》:焦总好,能否请先介绍一下公司的主要业务?

焦笑斐:我们主要服务客户是旅行社,旨在为所有旅行社提供大交通解决方案。最近两年,公司逐渐增加了旅游板块,现在我们称为旅游及大交通解决方案提供商。

在路上成立于2004年,从最初两三个人的创业型小公司,现发展成为五百多人规模的集团公司,成长得比较快。在路上旗下业务主要有三大板块,第一块是2015年10月6日挂牌新三板的山水股份,其主要从事旅游业务。

第二块业务是天合联盟国际旅行社,主要做旅行社大交通解决方案,帮助解决票务问题。

第三块是在路上商旅,拟以后面向企业端商旅客户提供出行TMC服务。

除了北京总部之外,公司在西安、上海、洛杉矶三个城市设立了分公司,计划今年年底在广州和成都再设两个区域分公司。

发展到今天,在路上已经由最初纯粹的机票预定业务扩展到其他附加业务,包括酒店平台、签证、旅游等一系列的碎片化服务。之所以发展的如此快,我觉得最重要的是把当时的创业精神持之以恒地延续下去,在路上一直强调自己是一个一直走在路上的创业公司。

从B端服务切入

 《旅游世界》:在路上的产品,和携程、去哪儿有上什么差别?

焦笑斐:携程服务C端,专攻线上;在路上做的是B端,主攻线下服务,不过,公司的线下服务逐渐在做线上升级,预计12月底会出台新的B2B平台交易系统,把原有的线下服务搬到线上,但我们面对的客户群不变,仍以旅行社企业为主。

《旅游世界》:是不是可以理解为主要的商业模式是批发零售的模式?

焦笑斐:对,针对B端的批发零售。其实我们最大的优势除了能解决、满足客户的普遍化行程需求之外,还能解决他们的定制化和复杂化行程需求,更多体现在人为经验搭配上,主要解决的是高端客人或者定制型客人的需求,公司服务团队有200人左右,国内国际机票从业经验大概都在5年以上,在行业内相对比较有优势。要知道,很多服务最终还是讲究落地,在这一点上,我们突出了人的价值。

中新社:您如何看待B2B企业跑路这种现象?旅游行业企业未来的竞争要素该怎么发展?

焦笑斐:我觉得做企业还是脚踏实地。之前各种平台跑路大多问题都出在资金方面,很多B2B平台的模式都趋向于先收押金或先收平台保证金的模式。在路上做客户的模式跟B2B平台完全不一样,是客户出行的时候付钱,团队回来之后再结款,就此而言,我们不存在资金风险。而且,我们主要针对B端客户,想切实可行地把我们的旅行社服务做到底。

赢商网:贵公司应该有很多商业企业资源,有没有想过对于一些稳定客户资源再做其它衍生服务?

焦笑斐:这个是肯定的。现在旅游已不完全是单一产业链,它跟商务包括其它产业链的合作越来越紧密。除了主要服务旅行社以外,在路上还增加了很多其他服务,比如会展、留学、游学、劳动等。新增板块提供的都是机票大交通的支持,跟旅游目的地的合作也会逐渐加深,因为各项资源具有共通性。

未来会以企业差旅切入C端市场

《融资中国》:您对资本市场和旅游行业有什么看法?

焦笑斐:个人这么理解,在过去两三年,资本对旅游业注入资金比较猛,但今年,大家明显感觉到了旅游行业的资本寒冬。

为什么大家关注度少了,也不怎么投钱了?对于资本来说,投钱主要目的是为了盈利,但现在,很多企业投下去之后基本上就打水漂了,没有下一步的动静,只是虚无地拉动投资数据的增长而已。

从本质上而言,服务业还是要盈利的,当下的情况是,大家太看重数据而忽视了服务。在路上之所以一直没有过多介入到资本层面,主要是想要更扎实更冷静。

把人的服务理念先做好。我们相信很多用线上技术、机器无法解决的问题在人的方面是可以解决的。当内功逐渐强悍时,借助资本的推动会起到更好的效果。

在企业发展的历程中,资本只是推手,而且通过什么方式在什么阶段引入资本都需要很好的判断,而且资本对一个企业是否适合只有企业的领导层自己才能洞悉。

在路上最早是做机票起家,但发展到今天,机票行业已经不太好做,平台特别多,特别是在跟客户谈生意时,他们会进行比价,问你这个价格跟某某平台比起来,价格优势在哪里?

事实上,价格是一方面,更多的是后续服务。新成立的在路上商旅面对的客群是企业端,而企业端最讲究跟进服务,不是一个客户中心就能搞定。

亿欧网:现在很多航空公司已经收紧代理服务商,开始自己做一些机票售卖业务,他们是不是服务于企业端?

焦笑斐:目前航空公司的提直降代会走得越来越快,但以目前航空公司自己的服务能力来衡量,它服务于企业端还是有困难。对他们的服务现在是逐渐增加的。先以机票为切入口,逐渐增加酒店、出行用车、地面接待、机场VIP通道、海外业务的签证服务等。

亿欧网:这一块是不是有可能成为你们C端的切入?

焦笑斐:这是我们未来的方向。现在都在关注企业差旅,企业差旅出行是一个大的趋势,但中国市场这一块真正做得很好的屈指可数,大多数都是属于合资性的商旅公司。

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