近日，曾被看好的中免集团惟一官方网上商城——中免商城悄然关闭。与此同时，中免集团宣布换帅。不过，对于这些消息，中免集团方面在接受北京商报记者采访时表示不予回应。对于中免商城的停运，有报道指出是因为中免商城在运营的两年时间内亏损较大。因此，有业内人士猜想，中免商城的停运与自身商业模式、外部竞争压力甚至国旅与港中旅的整合都有一定关系。

开张两年即停运

对于中免商城停止运营一事，北京商报记者多方联系中免集团相关人士，对方均表示目前不方便公布信息，但并未否认停止运营一事。

不过，北京商报记者在中免商城的官方微博发现停运迹象。有网友在中免商城的新浪微博留言时发布了一张中免商城宣布暂停运营的通知，截图显示“因业务调整，中免商城将于2016年10月26日起暂停营业”。同时，通过这一通知，中免商城还公布了客服电话和电子邮箱，并表示如需商品咨询及退货服务，可通过这些方式联系。然而，记者调查发现，目前官方客服电话已经停止服务。

同时，北京商报记者尝试登录中国国旅集团此前公布的中免商城网站，发现该网址已经无法使用，官方微博的更新停止在8月30日，微信公众号的更新停止在10月12日。此外，记者登录中免商城(安卓版)App，打开均显示空白。

去年初，中免商城CEO张骞公开介绍了中免商城未来的发展轨迹。他指出，中免集团计划加快触电步伐，推出在线购网站——中免商城，拓展线上免税业务，整合线上线下资源，开展包括免税品预订、线上零售及批发供货在内的三大核心业务。当时他还透露，中免集团将依托在免税行业的深厚资源和多年积累的奢侈品运营经验，计划于2015年下半年正式推出免税店预定业务。

商业模式遇阻

中免商城的下线可谓悄无声息，而这也让业内对于停运一事产生了诸多疑问。其中一个便是对于免税品线上出售的质疑。

北京商报记者调查发现，中免商城提供的服务主要是享有免税价格。中免商城打出了“100%品牌授权、足不出户即可享受免税价格”的口号。记者此前通过多方渠道了解到，中免商城提供的产品除了保证100%正品之外，运营初期的免邮免税服务也十分受到关注。

一位客服人员曾对北京商报记者表示，“中免商城的商品定价参考同类商品免税渠道的零售价格，并为消费者承担相关税费，对于消费者来说等同于免税”。而在当时中免商城的网页介绍中显示，后期开通海外直购后可能还需要消费者承担部分税费。业内认为，这或将影响消费者购买热情。

实际上，曾经有接近中免商城这一项目的人士向北京商报记者表示，中免集团做电商的优势是供应链能力，而100%的品牌授权则是中免商城的差异化定位。在项目启动初期，上述人士透露，该项目将分为三个阶段进行，首先是通过互联网销售产品，其二是黏合用户关系，其三是搭建用户生态平台。

北京商报记者拿到的一份资料显示，2014-2015年是中免商城发展的初期，以互联网+消费为主，2016年则主打互联网+客户的思维，2017-2018年是中免商城发展的后期，打造成互联网+产业的模式。从这一计划来看，中免商城在中期即遇到困阻。但有业者表示，免邮免税的情况下，中免商城的成本应该会比较高，这或成为中免集团关闭中免商城的一大原因。

行业竞争激烈

在进入免税品线上销售这一领域，中免商城要面对的竞争对手很多，京东、天猫等在这一方面均有所布局。此外，韩国的乐天、中国香港的DFS也都提供免税品线上购买线下取货的服务。

中免集团是一家老牌国企，2004年，国务院批准中免集团与中国国际旅行社总社实施战略重组，共同组建中国国旅集团，成为惟一一家隶属于国务院国有资产监督管理委员会以旅游和免税为主业的中央企业。2014年底开始线上销售业务之后，一脚踏入了跨境电商的领域。

然而，中免商城的价格优势并不是十分明显。有相关人士向北京商报记者介绍，由于中免直接向品牌商采购，能够拥有较高的毛利率水平和采购规模优势，能够提供具备竞争性的产品价格。“根据我们的初步比较，中免商城的相同品类价格相较京东便宜5%-20%。”在目前中免商城的微信公众号上，以往的优惠信息仍然存在，相关信息显示，阿玛尼的包售价715元起，同时还有不少商品折扣5.5折起。但记者曾经对比多款中免商城的销售产品，价格优势并不明显。其中GUCCI古驰经典男用淡香水(50ML) 在京东的售价为519元，中免商城折后价为529元，天猫(香港直邮)售价329元。

同时，有央企背景的中免集团发展线上业务，有自身独特的渠道优势等，但在中免商城的实际运营中，商品品类缺少成为诟病的原因。中免商城在上线初期一直备受关注，不少分析也指出中免商城这一电子商务平台的产生是中免集团顺势而为。然而，北京商报记者多次浏览中免商城发现，商品品类主要集中在服装、箱包、腕表以及化妆品等，品牌覆盖仅上百种，仍有诸多主流品牌未能在中免商城上线。

集团整合牺牲品

值得注意的是，中免商城悄然关闭的同时，中免集团宣布换帅，任命Lee Charn Cheng担任公司的首席运营官。据介绍，Lee此前在国际免税购物店DFS工作了26年的时间，今年11月辞职后加入了中免集团。

目前，中国国旅与港中旅仍在整合期，免税业务成为整合过程中关注的焦点。有业内人士猜想，中免商城停止运营、集团换帅与中国国旅和港中旅的整合是否有关联?不过，目前北京商报记者尚未从中免集团方面得到相关消息。但一位业内人士指出，在整合期间，人事整合是首先要做的，涉及到的主要业务板块都会面临人事整合等相关问题。同时，虽然有分析人士指出中免商城的停运主要还是自身原因，但在整合期间，发展不及预期的项目或成为整合期的牺牲品。有媒体报道指出，在中免商城运营的这两年间，该项目亏损较大。

不论中免商城悄然关闭是否与整合有关，但可以肯定的是，免税业务是中国国旅的主要业务之一，也是中国国旅与港中旅整合过程中的关键。根据中国国旅2016年上半年度报告，在中国国旅总营收为102.63亿元的情况下，免税商品的销售营收为45.78亿元，几乎占据半壁江山。同时，免税商品销售的毛利率也相对较高，达到46.31%，而旅游服务业的毛利率仅为10.35%。因此，在今年7月中国国旅集团整体并入港中旅、中国国旅集团旗下的中国国旅也无偿划入港中旅的背景下，中国国旅的免税业务作为与港中旅相对重复较少的业务板块成为中国国旅集团与港中旅重组过程中的焦点。

同时，在今年2月的公告中，中国国旅计划投资11.98亿元用于免税零售网络建设及海外旅游零售商店投资和电子商务公司的增资。不过，亦有分析指出，免税业务是中国国旅最优质的业务之一，虽然中免商城的案例让中免集团丧失了有力棋子，但对于整个旅游集团来说，免税业务的焦点仍在线下，线上业务只是很小的一部分。