十年前，如家赴美上市，成为中国酒店业纳斯达克第一股。之后，7天、汉庭相继登陆美股，中国经济型酒店就此成为投资新风口。但今年，继撤离美国资本市场的7天被锦江酒店集团收购后，如家也步其后尘，从美股私有化后前不久被“装入”首旅酒店集团。

不仅如此，以单一经济型酒店品牌成名的上述三剑客不约而同地开始多元化发展，7天、汉庭先后更名为铂涛、华住，并启动品牌集团化运作。继和颐酒店之后，如家酒店集团近日对外再度发布新品牌———如家小镇，一个涵盖了住宿、餐饮、游乐、农贸、便利店、泊车、电动车租赁等综合服务设施的酒店新生态，并筹划涉足凶险的休闲度假市场。对于跨界多元化的转变，首旅酒店集团总经理兼如家酒店集团董事长CEO孙坚当天接受南都记者采访时透露，“其实，我们目前已有19个品牌。”

跨界进入休闲度假市场

定位乡野小型休闲度假综合体的如家小镇发布当天，率先亮相是以集装箱、帐篷、房车及小木屋为载体的四种模块化移动住宿产品。其中，建造周期只有45天的集装箱酒店最引人瞩目。“集装箱改成客房需要定制款，内部是一体式卫浴。”孙坚告诉南都记者，这类集装箱酒店的客房盈利模型正在测算中，根据目前的成本来看，包含集装箱和内部装修等所有费用在内，单个客房成本在15万元左右。

南都记者获悉，一般经济型酒店单间客房造价在7万- 8万元，如果算上租金，总价超过集装箱酒店。而以客房价格来看，集装箱酒店的单间价格高于经济型酒店，因此孙坚乐观预计，其投资回报应该比如家经济型酒店要高。

“轻资产发展的酒店集团，通常在租金方面的成本投入最大。集装箱酒店或许是一个好方法，可以降低酒店经营成本。”中国旅游研究院院长戴斌表示。如家目前已在崇明、金山和浦东川沙等地选址，孙坚预计明年春暖花开时，功能齐全的“如家小镇”项目便会推向市场。目前，已经有近30位加盟商提出了合作意向。有旅游业内人士表示，其实首旅酒店集团旗下的景区，未来都可以成为如家小镇的选址。

不过，对于酒店运营者而言，标准化、规模化发展才能降低成本，如今非标产品、跨界发展，如家原本建立在经济型酒店规模化基础上的盈利模式会否变形？

孙坚对此回应称，尽管不断向非标产品拓展，但他们主要以标准化的住宿为入口切入，而其他主要来自跨界合作者。“如家小镇集装箱、帐篷、房车就由联众集团、红宇房车、喜马拉雅户外用品共同打造；当地特色农家餐饮业、旅游以及潜水、滑翔伞、大型户外拓展等，都会引入第三方来组织。”有知情人士透露。

“未来很大的机会就在于存量整合。”对于如家未来会否变成一个整合平台，孙坚称，“这是我5年后的梦想。”孙坚向南都记者表示。

低门槛加盟模式

在外界看来，与铂涛和华住相比，如家品牌多元化进度相对缓慢。目前，铂涛旗下住宿品牌接近20个，华住酒店品牌也有12个。“其实如家的酒店品牌已经有19个，只是有些虽然签约，但尚未开出，所以没有宣传。”如家内部人士透露。

南都记者从各渠道了解到，除了大家熟悉的如家、莫泰经济型品牌外，如家集团今年还新推出了吸纳个性化单体酒店的非标准化“云品牌系列”：派柏·云、睿柏·云、素柏·云酒店，针对旅游目的地的民宿云上四季，以及和颐至尊、和颐、如家精选、如家商旅等中高端品牌。另外，如家逗号还渗透进公寓市场。截至6月底，如家集团开业总酒店数为2970家。

“现在的品牌多元化，来自于产品细分，现在顾客需求跟以往不同，同样消费200元的消费者也希望有不同的产品选择。”孙坚表示，但消费的变化还不足以支撑成本，而跨界带来的变化恰恰满足了这种差异化。“我们跟奥飞合作，未来有影视主题楼层、动漫主题楼层，以及社交楼层。我们只是建造一个空间，在这个空间里，其他合作方可以通过跨界实现产品差异化。”

除此之外，孙坚认为品牌多元化的第二个改变因素来自管理模式多样化。“如家从自我投资的直营店开始，后来引入特许加盟模式，就是别人投资，我们出牌子，我们来管理。现在云酒店是我们出牌子，但不管理，只提供工具。还有联盟模式，我们不出品牌、不管理，只提供模式。这给了加盟商更多的选择方式。”孙坚认为。