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携程被吐槽捆绑销售 盈利欲望和用户体验是不是只能二选一?

2017-04-08 10:26:19 36氪 卢晓明

在航空险销售上,很多平台都是在用户下单买机票时,默认购买附加产品,不想买专门手动取消。某种程度上,不只携程做类似的事,区别可能只是,用户想取消附加产品,步骤多复杂。

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吐槽携程的时候又到了。

似乎每一年,这个OTA巨头都会因为类似捆绑销售的手段被吐槽。

今天,在微博上,一位名叫投行老范的微博网友就公开吐槽了一下这个问题。

首先,这位网友宝宝夸了夸“以前的携程”,规规矩矩、兢兢业业,然后重大转折“不过”就出现了。

他说,在携程订机票的时候,付款的时候系统会直接加价,增加的价格里面,出了意料之中50元的机场建设费之外,还默认购买了一个“成人套餐”,里面含有36块的酒店优惠券。这个优惠券的具体功能,记者查了一下,大概是在订酒店的时候可以抵大于购票价的价格。具体作用可以参照下图:

携程被吐槽捆绑销售,盈利欲望和用户体验是不是只能二选一?

酒店优惠券左右说明

这位网友称,这张优惠券他从来没有用过,默认给用户勾选、附带服务,这是“强盗逻辑”。何况,若用户如要要找到取消路径,还很不容易。在手机APP上的话,首先需要点击订票按钮下面的倒三角形,展开列表,发现除了默认勾选的“酒店优惠券”之外,还有“航空组合险”、“接送机优惠券”。

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投行老范操作界面

页面上并没有直接取消的按钮,而是还需要用户进一步点到某一个附加服务上,再次展开页面,点击不需要,才能取消。也就是说,在APP上,用户至少需要做不少三次点击,打开新列表,才能取消这个默认的“酒店优惠券”。

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取消页面

记者在PC端上试了一下,同样需要点开预订下面的小三角形,才能找到取消列表,同样需要三次点击,才能取消默认勾选的服务。

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PC端取消操作页面

除了机票之外,在购买高铁的时候,也有会类似的情况发生。在进入付款页面的时候,系统会默认购买一个名为“极速出票、退改签”的服务。

如果用户不想买的话,需要在右侧的应付总额下取消勾选。

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高铁票付款页面

PC端上取消高铁票附带的这个“极速出票”的服务,倒也不算繁琐,但是在APP端,就稍微有点点复杂了,至少是要在付款页面点击两次,进入专门的取消页面。

所以,这位投行老范就觉得这样略坑。

为什么说每年这个OTA巨头都因类似的东东被吐槽,记者查询了一下过往的资料,之前携程就因捆绑销售而被用户投诉,那时候可不单单是默认勾选,而是直接强制销售。

据2013年的报道,那时候,消费者想要买火车票,就需要购买附加的交通意外险。当时已经被铁道部门指为违规。

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2013年用户与携程客户对话

到了2015年,携程也早遭遇了同类吐槽,起码在买机票时,用户必须花30元在“航空意外险”、“自驾租车优惠券”和“礼品卡(任我游)”中三选一。

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2015年的购票页面截图

一个利润很薄的行业,一家需要赚钱的公司

携程目前已经取消了强制购买的政策,仅选用了默认勾选。

其实,从整个OTA行业来说,在航空险销售上,有很多平台都是在用户下单买机票的时候,就会默认购买附加产品。不想买的用户需要专门手动取消。某种程度上,这不是只有携程一家在做类似的事,区别可能只是,用户想要取消这个附加产品,步骤有多复杂。

OTA之所以选用类似的模式,与目前的行业情况不无关系,但就机票和火车票等标准化产品而言,同质化问题严重,各个平台只能依靠低价招揽用户。

而且,携程也没有办法通过直接在票价里加价,来增加利润。OTA不能对来自航空公司官方机票进行加价销售,票价要与航空公司官网一致。那么利润该来自哪里?卖点附加产品呗。

曾有业内人士对媒体称,携程有颇大一部分利润是来自保险代理:以携程这样的规模,拿到保费金额的80%甚至更高的比例作为代理佣金已经是公开的秘密。也就是说30元的意外险,携程拿走24元,保险公司拿6元。

而且,至今携程的呼叫中心依然有一万多名客服人员。这家被嘲笑是“鼠标+水泥”的公司,在人力成本上至今是高于同行的。今年3月,做平台模式、没那么重人力成本的阿里飞猪,曾经发起过一个倡议,说要把飞机票做成一款更纯正的“三无”产品:无强制捆绑搭售、无猫腻、无潜规则。

其实,携程也不是强制购买,而是默认搭售,然而争议点在于,上述复杂的取消步骤,依然影响到了用户体验,让用户觉得网站有意误导用户购买;有很多没有细心留意的用户,可能直接付款了,甚至会觉得有点被骗的感觉。

携程官方回应说,如果用户买了附加产品后感到不满,想要取消,又不知道怎么取消,可以拨打携程的客服电话,携程保证会为用户取消掉附加产品。

更重要的,是携程这样的公司,未来怎么平衡盈利和用户体验之间微妙的关系?因为盈利需要,搭售保险和优惠券等产品,这都可以理解,但在具体的方式上,取消搭售产品要分几步?一旦把取消按钮放得更明显,会降低多少附加产品的销售额?是不是为了追求盈利数字,要把取消入口藏得那么深、以至于到了用户要吐槽的程度?

更宽泛来看,把“取消类”入口变得非常隐蔽,在中国互联网业是常见做法。例如,在做炒股理财的佣金宝中,用户一旦想要把放在佣金宝里的资金提回银行账户,在微信端是没有办法直接退钱的,需要下载App,做完风险鉴定问卷后才行;滴滴顺风车刚做了一个新改版:以往免费的“邀请司机来接”功能,现在需要再多付点钱,才能发出邀请——你也可以选择不加价,但是需要点开“其他”这个按钮,在新页面中手动输入“0”元。

携程被吐槽捆绑销售,盈利欲望和用户体验是不是只能二选一?

滴滴顺风车的邀请司机页面,现在需要加价了

这不是单单携程一家公司要面临的问题。

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