乘飞机出入欧洲大陆的游客，今年夏天面临一场灾难性的延误——由于申根地区的出入境管控，欧洲最大的航空公司提出了预警：边境检查日趋严格。

据欧洲航空集团（A4E）的描述，抵达西班牙、葡萄牙、法国、意大利和比利时的游客，被迫排起了“长达4个小时”的入境队伍。该集团旗下的运营商，包括易捷航空公司、瑞安航空公司、英国航空公司的母公司国际航空公司IAG。提示称，已有多位乘客因此错过航班。

A4E 发言人Aage Duenhaupt表示，由于欧洲一些机场安检趋严，已有上千航班延误。Duenhaupt警告称，这周末将迎来英国机场一年内最繁忙的时刻，航班延误可能长达2小时，涉及马洛卡等机场的出入境乘客多达20万人。他表示：“除非西班牙边境控制部门制定经济计划来避免排队、帮助乘客快速通过检查，否则乘客必然面临许多延误。”

“现在的情况让人疯狂。如果是抵达航班，至少乘客们不会错过他们的航班。但如果是转机航班，你就得再次排队，很有可能错过航班。所以你得确保，你有足够的时间登机。”

不过，航空公司和旅游运营商认为，这个问题并非普遍存在的，而且许多延误也并非是因为入境检查。托马斯·库克表示，五月时，边境控制对马洛卡的影响很短暂，运营商们会把时间提前以避免错过航班。

一系列针对巴黎和布鲁塞尔的恐怖袭击发生后，新欧盟立法要求成员国对卢森堡申根地区的出入境游客进行更严格的检查。

新规要求申根26国自由边境区以外的国家（包括英国），在出入境时都要进行检查。这一变化意味着，英国等非申根地区的游客如果被判定为已知威胁，其个人信息细节将在当局的数据库完全共享。

A4E总经理托马斯·雷奈尔特（Thomas Reynaert）表示：“旅行者们排起长队，并可能因此错过飞机。四个小时的队伍，已经创下了近日来的记录。”

“像马德里、马略卡岛帕尔玛、里斯本、里昂、巴黎奥利、米兰和布鲁塞尔这样的机场，都出现了混乱的游客在入境处长达百米的排队景象。”

“有些机场的航班延误，相比往年上涨了300%。”

A4E警告称，目前新规还未完全落实，未来几周，情况还将恶化。

10月7日欧盟2017/458法规全面实施前，成员国没有义务对所有非申根护照进行检查。不过，现在已经有一些机场全面开展实施，还有一些对特定航班设置了检查点站。

根据乘客反馈，航班延误不算普遍，与机场、航班、日期和在岗的边境检查人员数量都有关系。

“六月时，我进出里昂机场多次，过海关和安检的时间与往常并没有什么不同，”一位旅行者在《卫报》官网上回复称。

也有乘客表示，他们在帕尔玛机场排过漫长的队伍，不过“接机的人有用短信提前一天通知我们早点到，比平时最多延误30分钟。”另外，有人表示阿姆斯特场可能会“很吓人”，还有反馈说法国贝尔热拉克出入境要排一个小时。

“这几周来，巴黎陷入一片混乱，”Duenhaupt表示，“帕尔玛的英国乘客也在抱怨，阿姆斯特丹出现了3-4小时的飞机延误。”

A4E在一份声明中表示，这些问题“因为欧盟边境检查明显不能跟上收紧的入境检查”，并补充表示，一些乘客因此错失航班。

A4E总经理雷奈尔特敦促相关国家“部署适当的人员和资源”，改善出入境检查：“成员国应当竭尽所能，避免现下的这些问题。”

旅游贸易组织Abta的一位发言人表示：“更严格的机场检查新规导致一些机场出现了更长的排队现象，包括帕尔玛这些原本就因为游客数激增而忙碌的机场。”

“旅行社会确保客户有足够的时间到达机场，以避免其错过航班。不过，个人旅行者就需要随时关注他们的航班状况了，而且，如果必要的话，他们还要确保出入境时，旅行计划中预留出较长的排队时间。”

“另外，还有一点非常重要：出入境检查站应当提高效率，以把排队时间降到最低。”

帕尔玛机场发言人表示，该机场目前已在入境处新增7名工作人员，出境处新增3名工作人员。他表示，帕尔玛机场还在出境处增设了两个柜台，目前总计有五个窗口；入境增设了一个柜台，目前总计有三个。

巴黎机场集团则计划在奥利和戴高乐机场安装87台自动护照阅读机器，不过内政部迟迟没有批准满面部识别，这一计划才搁浅至今。

上个月，加勒比航空公司总裁马尔科·罗切特（Marc Rochet）抨击南航站楼等待时间过长，称六月中以来，每天延误时间超过60分钟，使乘客们倍感愤怒，并造成“巨大的公共秩序问题”。

罗切特表示：“今年夏天的交通本来就繁忙，现在情况达到了一个临界水平……奥利机场南航站楼的航班延误累计达到320小时。”他还补充表示，乘客的拥堵还导致了“骚乱”。

内政部表示，七月底后，将至少有100多名边境管制人员入驻法国主要机场，还将推出护照识别系统，以“大幅减少延误”。

乘客们在推特上对护照管控表示了不满。一位推特用户写道：“史基浦，这就是你们国际机场的规范？？去行李大厅还被堵在半路？”