2月4日10时左右，一辆满载有大陆游客的游览车失控撞向台湾高雄市河西路桥墩。事故造成多人受伤送医。

据了解，此辆游览车包含司机、导游在内共28人。此次事故造成22人受伤。

问题不在司机的车品，而是车技

台湾高雄警方表示，事故车辆的司机王新盛驾驶游览车资历3年，且无酒驾记录，他个人表示也并无晚睡状况。

根据公路总局资料可以看到发生事故的车辆在2009年11月出厂，车龄有7年，定检正常。

据王姓司机自己说，这是他第一次行驶该路段，在车祸发生前原要左转兴隆路，但和导游讨论行程分心，以致直行河西路撞上限高2.8公尺的涵洞。

台湾“今喜通运公司”董事长、“高雄市游览车公会”名誉理事长江其兴表示，上午事故游览车高度3.6米，涵洞限高2.8米，司机误判硬闯，司机对车子的信息及路况掌握有问题。

“游览车司机开车开到自撞涵洞，这会贻笑国际”，江其兴说，还好当时车速不快，否则恐有前座乘客被削头，后果不堪设想。

具体事故情况，警方仍在调查中。

25名大陆游客均无生命危险

据台湾“中央社”最新报道，事故造成车上21名大陆乘客轻重伤，以及1名台湾导游轻伤。其中，在前座的洪姓大陆籍领队，恐有脑震荡之虞。

台湾警方介绍，事故中，游览车前座顶层首当其冲，严重毁损塌陷，车内一片狼籍，前座导游领队及乘客全数受伤。

伤者被分送多家医院就医，就医地点包括高医大附设医院12人、市立大同医院7人、市立联合医院美术馆院区2人。

受伤的大陆乘客，重伤的有2男1女，其余18人轻伤，包括7名孩童在内。伤者中，年纪最长的74岁，最小的2岁。高雄消防局指出，3名重伤者的伤势，主要是头部挫伤及颜面擦伤，虽然生命体征皆正常，但下午仍留院观察。其中，洪姓领队头部中度撕裂伤，并出现头晕、呕吐、想睡觉等症状。

根据多方了解，此次发生事故的旅游团由浙江光大国际旅游有限公司组团，为期六天的旅游行程。浙江省旅游局发布消息称，该团于2月1日从宁波飞往台北，原定2月6日返回。

从浙江省旅游局行业管理处获悉，由浙江光大国际旅游有限公司组团赴台湾六日游的“25+1”人团队包含宁波人23名、衢州人2名、领队1名，目前22名游客已经返回酒店，3名游客留院观察，领队伤势较重，但均无生命危险。

事故后，国内迅速响应，旅游保险赔付也已启动

事故发生后，国家旅游局高度重视，局长李金早要求驻高雄办事处负责人迅速赶往事故现场了解情况，前往医院看望、慰问受伤人员，敦促台湾方面做好伤员救治和善后处置工作，切实加强大陆居民赴台旅游安全保障。

此外，浙江省旅游局也在第一时间联系浙江组团社和台湾地接社，要求全力及时做好游客的就医安排、情绪抚慰和后勤保障；要求浙江光大国旅立即派员赴台，进行善后处置；以浙江旅游联合会名义发函台湾观光协会，请求协助救助伤者，查明原因，做好相关处置工作；启动相应的旅游保险流程，做好善后工作。

对于后续的保险赔付，台湾观光局表示由台湾远盟康健科技有限公司协助大陆游客，办理旅游伤害医疗保险的给付。

不敢回首的那些台湾旅游魔咒

大陆游客赴台旅游各种意外事故时有发生，台媒曾统计，自2008年台开放陆客以来，截至2011年已有30多名陆客在台观光时因意外丧生。而据大陆媒体统计，从2011年至2014年，大陆游客在台湾旅游发生意外多达32起，造成14名大陆游客死亡，近400人不同程度受伤。

近年来大陆游客赴台旅游伤亡事故部分统计：

2016年3月2日，苏花公路发生游览车与拖板车对撞车祸，造成2死28人轻重伤

2015年8月27日，一辆载有16名福建观光客的中兴游览车在台湾南部的屏东县恒春镇南光路核三厂附近，为了闪避路上的野狗，加上大雨路面湿滑，造成游览车不慎翻覆。造成1名大陆游客死亡，另有15名大陆游客受伤送医。

2015年2月17日，两辆载有大陆旅游团的游览车在台湾屏东县猫鼻头风景区发生擦撞事故，造成26名大陆游客受伤。

2015年2月4日，台湾复兴航空GE-235班机从台北松山机场起飞后不久坠入台北南港基隆河。该机上共有乘客53名、机组员5名，其中大陆游客占了31人。空难造成43人死亡，15人轻重伤。

2014年9月1日，下午接近5时许，台湾五杨高架南下46.2公里处，有1辆游览车后方引擎盖起火。19名大陆乘客被紧急疏散，无人受伤。

2013年12月18日，来自大陆山东的游客团乘坐的游览车在台湾台东县与一辆卡车相撞发生车祸，卡车司机重伤不治，游览车上有12名大陆游客受轻伤。

2012年7月23日，台湾南投县名间乡疑因天雨路滑、视线不清，发生游览车追撞事故，载有大陆湖南省旅游团的游览车受创较重，车上26名陆客由消防救护车送医检查，其中24人轻微撞挫伤，所幸均无大碍。

2011年年4月27日，台湾嘉义阿里山小火车发生翻覆意外，造成5名大陆游客死亡，百余游客受伤。

雪上加霜的台湾旅游

自“520”及“火烧车”事故发生以来，越来越多的大陆游客对台湾望而却步。不久前，台当局将“台独”色彩浓厚的叶菊兰扶上“台湾观光协会”会长位置，令岛内旅游业者惊叹：“台湾是不想要陆客了！”

而今的旅游事故，再一次加深了“台湾游览车不安全”印象外，也让台湾旅游经济再次陷入惨淡。

台湾旅游协会创会会长兼现任秘书长张景云曾表示，2016年陆客减少将近20%，从400万掉到320万，2017年陆客恐怕还要锐减15%，可能只剩280万左右，台湾观光业除了少了陆客，可能会两头空。

而这也是开放大陆居民赴台湾旅游8年以来的首降。

就连旅游热度爆棚的春节也挽救不了台湾了。根据多家旅游网站的春节数据显示，2017年春节期间，普及、曼谷、鸭掌、新加坡、长滩岛等目的地热度都是大火大爆。而“台湾”却依然一副“不凉”的样子。

虽然春节期间的赴台人数较之前几个月略多，但依然远远低于以往年份。以垦丁和日月潭、阿里山为例，平均订房率都较去年春节低，最低的只有两三成。

两岸局势不安定影响陆客赴台意愿，大陆民众对台湾的好感度已大不如从前。如果台湾方面要持续作下去的话，可能他们这个热带地区的“冬天”还将会持续很久。