自从《揭秘美国独角兽俱乐部》系列栏目上线以后，我们已经通过七集的内容为你梳理了企业服务、云计算大数据、金融科技、电子商务、医疗、房地产等领域的88家独角兽，他们通过自己的领域深耕细作，依靠优质的产品、优秀的服务和良好的用户体验逐步成为行业的领头羊，进入了独角兽俱乐部。

Peter Thiel曾说：“实际的风险投资回报是符合幂律分布的。”更准确的说是符合长尾分布的，这一规律不仅适用于投资回报也同样适用于估值分布。比如独角兽俱乐部估值前十名的总数为1971亿美金，占所有独角兽估值的54%。而其中估值680亿美元的Uber就占了总数的19%。

独角兽俱乐部中的103名成员，估值在100亿美元以上的却只有8个，在交通出行、旅游板块就有Uber、Airbnb，足以看出这些领域的热度。本文分析梳理孵化出百亿美元独角兽的版块。

在出行交通和社交领域中国的投资者一直在积极开拓海外市场。阿里巴巴和腾讯无疑是最活跃的投资者，他们都投资了Uber最大的竞争对手Lyft。那么我们接下来我就先做一个整体的分析，再一一进行梳理。

1. 共享经济是这两年来最热的词了，代表企业Uber、Airbnb也是美国独角兽中估值最高的，分别达到680亿和310亿美元。

2. 在这几个领域的独角兽中，Airbnb无疑是最受投资机构青睐的，在排名前列的投资机构几乎都投资了Airbnb。

3. 随着社交和共享经济的火热，这几个领域的代表企业都在很短的时间内爆发式增长，成为独角兽的平均时间约为4年。

4. Uber、Airbnb、Lyft和Pinterest的总融资金额都超过了10亿美元，Uber的融资金额更是达到了近100亿美元。从资本效率看，旅游领域的平均资本效率最高，达到7.8倍。

两家交通出行领域独角兽

1）Lyft：汽车出行共享服务平台

Lyft是一家拼车服务提供商，在美国运营城市已经超过300个，是Uber最大的竞争对手。由于竞争激烈，在部分市场要提供较为大额的补贴，因此烧钱非常厉害。最近Lyft又获得了新一轮5.5亿美元的融资，估值也达到了75亿美元。就在上周Lyft宣布与Waymo结盟，希望尽快将自动驾驶车辆技术带入主流市场。

Lift对每单车费收取20%－25%的提成，在2016年营收约为7亿美元，但亏损也很厉害，达到6亿美元。

2）Uber：汽车出行共享服务平台

Uber的模式与Lyft的一样，虽然Lyft是主要竞争对手，但从规模来看，Uber要比Lyft大很多。2014年，Uber进入中国，但受到滴滴出行的强烈冲击，2016年，滴滴出行收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产，但优步中国仍旧保持独立运营。海外市场是Uber的第二创收阵地，Uber已在72个国家超过400个城市开通打车服务。

2016年，Uber的车资总额已超过200亿美元，收入达到65亿美元，但仍有28亿美元的亏损。最近，Uber陷入一系列的丑闻中，一些高管也相继离职，这使一些用户转向了竞争对手Lyft。Uber要走出泥潭还看来还需要一段时间。

两家旅游领域独角兽

3）Airbnb：旅行房屋租赁社区

Airbnb是一家旅行房屋租赁社区，通过P2P的模式面向全球旅客提供房屋租赁对接服务。用户可通过网络或手机应用程序发布、搜索度假房屋租赁信息并完成在线预定。Airbnb的商业模式是把旅游者和家里有闲置住所的人联系在一起，然后收取中介服务费。在用户完成房间预订后，Airbnb向房东收取3%的费用，还向订房用户收取6-12%的费用。

Airbnb用户遍布190个国家近34000个城市，发布的房屋租赁信息达到5万条。Airbnb在2016年下半年开始盈利，预计2017年仍将实现盈利。

4）JetSmarter：私人飞机共享服务平台

JetSmarter是一个连接私人飞机和私人航空旅客的服务平台，其目的是解决私人飞机利用率低下而旅客飞行需求越发庞大的问题。

美国的私人飞机在飞行过程中有超过1/3时间没有乘客，每架私人飞机平均每年飞行时间约300小时，远低于理想的1100至1200小时。因此通过JetSmarter，私人飞机所有者能够提高飞机的利用率从而降低运营成本，而会员也能够仅花费稍高于头等舱的价格便享受到私人飞机的服务。JetSmarter 会对用户进行一个简单的背景信息核查，之后用户需要在第一年支付 15000 美元作为“核心会员”费用，此后每年会员费为1.1万美元。成为会员可以享受大量航班免费出行服务。

截至2016年底，JetSmarter已经拥有6700多个会员，有员工 250 多人。目前用户可以使用 JetSmarter 预订 50 个地区的航班，其中包括纽约、芝加哥、拉斯维加斯、巴黎、伦敦、莫斯科、迪拜、米兰等。公司计划到 2017 年年底，将航线范围扩大至 80-100 个地区市场。