新旅界讯 8月27日，南方航空(600029. SH)发布2019年半年报。上半年，南方航空实现营业收入729.39亿元，同比增长7.97%；实现归属于上市公司股东的净利润16.90亿元，同比减少20.92%；扣非净利14.34亿元，同比下降21.85%。

报告显示，南航上半年引进飞机28架（包括经营租赁飞机13架、融资租赁飞机11架、自购飞机4架），退出飞机19架（包括经营租赁飞机15架、自购飞机4架），融资租赁转自购飞机1架。截至报告期末，集团机队规模达到849架，较上年期末净增加9架。

报告称，期内公司广州-北京“双枢纽”战略取得重大进展。持续打造“广州之路”，在行李、语言、休息室及餐食方面精耕细作，努力将广州枢纽打造为国际级航空枢纽。持续完善国际航线网络布局，新开广州-乌鲁木齐-维也纳、广州-长沙-内罗毕、武汉-伊斯坦布尔、郑州-伦敦等国际航线。报告期内，广州枢纽中转旅客228.6万人次，其中国际中转旅客214.9万人次，枢纽效应进一步显现。

此外，南航还积极进驻大兴机场，围绕大兴机场全力打造北京核心枢纽，按照承担大兴机场航空旅客业务量40%的目标，建设覆盖国际国内的航线网络。期内高标准建设大兴机场南航基地，五大功能区全部竣工，建成亚洲跨度最大机库及亚洲最大运行控制中心和航空食品生产基地。有序推进转场准备工作，全力为北京枢纽运营做好准备。按照发展规划，到2025年，集团预计在大兴机场投放飞机超过200架，日起降航班超过900班次。

报告还披露，2019年3月2日，公司与南航集团、厦门航空、汕头航空、珠海航空以及广州南联航空食品有限公司签署《增资协议》。各签署方同意本公司向南航财务公司增资人民币5亿元，南航集团、厦门航空、汕头航空、珠海航空以及广州南联航空食品有限公司放弃本次新增出资的权利。交易完成后，公司直接持有的南航财务公司股权比例由25.28%增加至41.8%。

相关公告：南方航空2019年半年度报告