（新旅界叶星平编译）MSC（地中海邮轮公司）CEO Gianni Onorato表示，上周订购的分别于2021年和2023年交付的两艘邮轮，将服务于北美市场。

地中海邮轮公司将需要在北美部署四到五艘邮轮，才能实现其载运100万北美乘客的目标。

目前，地中海神曲号（MSC Divina）全年在迈阿密航行，全新的地中海海岸线号（MSC Seaside）将在两周内加入此地航行。

Onorato表示，与Fincantieri签订的价值21亿美元的两艘4400人的地中海海岸线EVO号（MSC Seaside-Evo）轮船订单将为加勒比海地区带来更多合适的船型。地中海海岸线号设计有开放甲板和充足的游泳池空间。

关于另一个话题，Onorato说地中海邮轮之前策略有误。几年前，MSC在加勒比海地区的策略是舱内设计充满浓郁欧洲风情，专为欧洲客户量身打造，最后却发现邮轮满载着北美乘客。结果可想而知，该邮轮以怪异的食物和服务而闻名，因为与北美乘客所需不太相符。

他说：这个问题已经得到解决，但我们实际取得的成就和人们脑中所认为的成就之间仍存在一定的差距。”

Onorato表示，内部客户满意度评分表现出我们已经有了相当大的改善。他说：“显然，这些改进需要时间才能得到所有人的充分肯定。” MSC劳德代尔堡销售办公室已经成立了一个运营单位，专门负责根据美国人的口味对舱内食物和服务进行调整。例如，佛罗里达州的MSC邮轮上的牛排比在MSC其他地区邮轮上的牛排要大。

Onorato还解决了圣托里尼（希腊城市）和杜布罗夫尼克（意大利城市）等城市的地中海邮轮港口过度拥挤的问题，随着游船数量和规模的增加，这些港口如果不进行改善，可能会不堪重负。

原文链接：MSC Cruises has U.S. customers in mind with recent ship order