9月10日，广深港高铁各次列车车票在内地和香港同步发售，不过，一些购票旅客发现，广深港高铁香港段的票价明显高于内地段。

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对此，相关人士表示，票价差异主要是综合考量了两地高铁建设运维成本、各种交通方式比价关系等。

广深港高铁作为中国高速铁路网的重要组成部分，全长141公里，其中内地段115公里，香港段26公里。

内地段广州南至深圳北、福田间分别于2011年底、2015年底建成通车；香港段由香港特别行政区全资兴建，于2010年开工建设。

9月23日，广深港高铁香港段将正式运营，这标志着内地高铁网将延伸至香港，两地高铁实现互联互通。

广深港高铁香港段开通运营后，可通达到达内地40多个车站，从香港西九龙站出发，至深圳福田站的列车最短运行时间14分钟，至广州南站的列车最短运行时间47分钟，至上海虹桥站的列车运行时间为8小时17分钟，至北京西站的列车运行时间为8小时56分钟。

9月10日8时始，广深港高铁各次列车车票在内地和香港同步发售，记者采访了一些购买开通当日列车车票的旅客。

其中一些旅客认为，广深港高铁开通运营有利于内地与香港的人员和经贸往来，创造更多的发展机遇。

也有细心的旅客发现，广深港高铁香港段的票价明显高于内地段，如，以公布的二等座票价为例：从西九龙站到福田站，20多公里的距离需要68元人民币；而从福田站到广州南站100多公里，只需要82元人民币。

据了解，香港至内地城市高铁票价，按双方运营企业分段计费、各自定价、加总核收的方式确定。

相关人士介绍，定价综合考量了两地高铁建设运维成本、各种交通方式比价关系、客流市场需求、居民消费水平等因素。而且，双方运营企业对部分列车实行优惠票价，并将根据市场实际情况在公布票价范围内进行浮动。

例如，从广州南到西九龙的二等座最高为215元人民币，部分早晚开行的列车只需187元人民币，如G6501、G6541次等。