房车租赁与旅行服务平台“搜房车” 于近日完成了浩方创投领投，投控东海跟投的数百万元天使轮融资。此前，还曾获南极圈与个人投资者的数百万种子轮融资。

旅游消费升级的本质还是体验，相比传统的观光式旅行，邮轮、自驾、房车等新模式也越来越受欢迎。而国内的房车市场仍是蓝海，美国房车保有量达 1100 万，国内仅为 6.9 万，年增长率约为 50%，有预测认为 2020 年房车市场将超千亿。这一赛道上，36 氪曾介绍过易露营、广汇互动这样的房车旅游服务初创企业，上汽大通也开展了房车租赁业务。

目前，全国房车租赁企业及房车俱乐部约有 500 多个，市场较为分散，因而聚合性平台存在需求。其次，在大众普遍对房车自驾比较陌生的大背景下，规划完整的房车旅行产品也将更受欢迎。

搜房车创始人刘海燕告诉 36 氪，国内房车产业的痛点在于整体信息化落后，运营粗放、优质内容稀缺。因而获客效率低下，经营成本也过高，房车的相关服务无法满足国内消费需求的增长。对此， “搜房车” 想从 B 端、C 端两方面切入来进行优化。

B 端客户主要包括旅行社、房车俱乐部等，目前，搜房车已与国内 60 多个城市的房车租赁及旅行公司达成业务合作。搜房车会为其打造标准化、低成本的运营方案，例如统一车型、统一服务流程等；同时，提供优质旅行内容来为其赋能。刘海燕介绍到，搜房车拥有专业旅行规划师团队，可以为客户提供线路设计、重构优化等服务。

而对于个人用户，搜房车主要基于 “搜房车” 微信小程序提供租赁和旅行两种产品，租赁客单价约在 2000-3000 元，旅行客单价则在 4000-6000 元，2017 年其用户数量已经超过一万。平台复购率也较高，部分用户每年甚至会进行 4-5 次的房车旅行。

“搜房车”微信小程序，提供租赁及旅游服务

相比国外长时间的积累，国内的房车配套设施还不算完善，大众认知也不够，单纯的租赁很难打开市场。但 2017 年国内的房车露营地已有 800 多个，按照各省市营地的规划统计，2020 年营地将建超 4000 个，有了营地基础，优质的旅游服务就将成为打开市场的关键。

在定位上，刘海燕认为搜房车不是一个 “大而全” 的综合信息平台，房车旅游的主要用户是中高端人群，需要好的旅行服务产品。因而，搜房车会对平台上线的产品进行提前验证，或者与服务商共同开发，保证产品质量。

团队方面，搜房车的创始团队来自腾讯、中航、国旅等企业，在互联网运营、旅行服务、整车制造方面有近十年的专业积累。

在发展上，本轮资金主要用于平台系统升级、产业数据优化，以及目的地旅行的深度建设。未来，搜房车希望能够成为国内领先的房车露营产业基础服务商；目前，其正在寻求下一轮融资。