2017年05月09日 北京商报
海航并不是将四川的航空资源放在首要考虑位置,而是希望与成都地方政府捆绑合作,获得旅游、地产等项目开发机会。
2017年05月03日 民航资源网
3月26日,神鸟航空在工商局获得批准。4月27日,正式注册成立。如今,海航系在成都的基地航空公司达2家。成都的基地航空公司数量也由此而增至9家。
2017年04月11日 北京商报
近几年成都市场,中外航企已厮杀多时,除国航、川航始终占据半壁江山外,其他航企竞争颇为胶着,反观背负海航巨大野心的神鸟航空,一落地就遭围攻,短期恐难摆脱夹缝求生命运。
余良兵
现任辉耀资本执行合伙人。此前曾长期服务于中青旅,曾先后负责投资、战略、运营管理、在线旅游、...
吴志才
华南理工大学旅游管理系教授,博导,华南理工大学广东旅游战略与政策研究中心主任,广东省乡村振...
赵晋良
暨南大学旅游管理专业毕业,从事主题公园研究及相关工作12载,现就职于欢乐谷集团。
王笑宇
世界旅游城市联合会特聘专家,中国社会科学院旅游研究中心特约研究员,留法旅游管理学博士,旅游...