携程将发展线下门店作为立足低线城市的主要战略。携程创造了两种形式的加盟店，一种是基于携程品牌的加盟店，主要目标群是中高档市场，也就意味着是中国的大城市。另一种是基于途牛品牌的加盟店，主要目标群是低线城市。

携程CEO孙洁在第二季度财报电话会议中表示，“在过去的两个季度里，我们已经新开了400多家门店，另有200多家已经签约。过去几个月的市场反馈令人鼓舞。”“部分门店已实现月销售额200万元人民币。我们计划在年底实现6500家门店的运营规模，其中包括旅游百事通的5500家门店。”

对于实体店老板除了要支付人力费用和店铺租金之外，还要给携程一定加盟费的问题。孙洁表示，携程将提供技术、品牌和产品。商店老板只需了解当地市场，选取合适的商品，吸引新的消费者就可以了。“仅仅几个月之后，这些商店的每月平均缴税额度达到了30万美元”。孙洁还补充说，“一年之内这些商店与母公司步入盈亏平衡阶段是有可能的”。

今年携程已经在低线城市开展市场营销活动。结合门店的开业，新客户获取和用户参与度方面都得以大幅改善。携程联合创始人、执行董事会主席梁建章表示，在第二季度中，低线城市的用户流量同比增长了50%。

携程并不是唯一看到线下商店将成为线上旅游团体利润增长点的企业。TUI的首席市场官Erik Friemuth在Skift欧洲论坛上也提到，传统的实体零售店对于旅游品牌依旧非常重要。

线下商店战略在短期内并不会帮助其母公司达到Priceline的盈利水平，但这是投资者对于明年的重要预期。

在运营利润方面，携程依旧与欧美大型旅游企业有差距。但从长远来看，通过营业杠杆（消费增长远慢于税收）和与途牛、天巡网（2016年11月，携程宣布以17.4亿美元的价格收购位于苏格兰的著名航班搜索引擎天巡SkyScanner）的协同合作，利润增长是指日可待的。

携程正在不断发展，利润增长率也在不断提高。2017年第一季度财务报告显示运营利润率为15%，周四发布的第二季度运营利润上升到了18%。携程毛利率为82%，相比2016年同期为72%，相比上季度为80%，这也远高于在线旅游行业的平均水平。第二季度财务报告显示，携程净收入为9.45亿美元，同比上涨了45%。携程将这一增长主要归功于“有机业务”和机票预订业务。孙洁表示，她有信心在未来一到两年之内运营利润率将达到20%至30%。

携程高层在电话采访中并未提到收购的可能性。但是五月份在接受华尔街日报的采访时他们曾表示，他们正积极地在中国和海外寻找机会。这个旅游业大咖当前拥有将近50亿美金的现金储备。

总而言之，携程在中国线上旅游方面将继续占据强势地位。同时它在渗透低线城市和拓展国际市场方面将存在重大的增长空间。

（本文编译自Skift）