腊月二十九，是春节假期前的最后一个工作日，首都机场再次迎来又一个春运高峰。首都机场今天预计保障航班 1688 架次，运送旅客近28万人次。按今日客流预测，平均每0.31秒保障一名旅客出行，大概每50秒保障一架航班起降。

张帆是一名白领，2个月前为全家报了春节去埃及的旅行团。“把春节假期拼拼凑凑，陪爸妈一起来个长途旅行过年，还挺特别的。”虽然今天还要上班，但晚上她还是早早来到机场，一边等领队一边拍摄vlog。

23岁的青岛小伙刘松秦一年前来到北京，在一个小区做保安。这是他经历的第一个“北京春运”。由于之前对北京春运没经验，刘松秦错过了抢票时间，只能买腊月二十九晚上十点的航班回家。第一次在北京乘坐飞机的他由同事陪伴来到机场。在刘松秦换完登机牌后，同事先离开了机场，他要坚守在北京的工作岗位上，春节也不休息。

今年的春运对首都机场而言格外忙碌。据统计，今年春运期间首都机场预计进出港旅客1151万人次，日均28.77万人次，较去年同期增长4.40%；预计起降航班6.83万架次，日均1709架次，较去年同期增长1.87%。

首都机场预计将在2月10日（农历正月初六）迎来春运客流的最高峰，全天进出港旅客量超30万人次，并在之后持续维持较高客流量。

为提升旅客出行效率，首都机场国内电子化乘机服务已实现全覆盖。乘坐国内出发航班的客人，通过航空公司官方网站、APP等渠道提前办理电子登机牌，即无需在航站楼内排队办理值机手续，直接享受电子化乘机服务。

目前首都机场在3座航站楼还设置了179台自助值机设备，覆盖国内全部航空公司及部分国际及地区航空公司。同时，首都机场还在多区域配备了多功能一体自助设备，具备自助值机、行李托运功能，旅客按照屏幕中英文双语以及画面提示，实现“一站式”自助服务。

民航大力推行的“无纸化”，也让春运更加便利。目前在229家机场开通自助值机和电子登记牌，在32家千万级机场实现旅客值机安检、登机全流程电子化；在部分机场实现出港行李全程跟踪和到岗行李视频监控，避免行李丢失。此外，在北京、深圳、吉林开展电子临时乘机身份证明试点，旅客可随时随地通过手机上网申请办理。

今年春运最大的特点莫过于通宵运营的试点了。目前全国共有10个热点城市的大型机场启动通宵运行，在凌晨一点至六点增加航班，应对可能出现的旅客出行高峰，疏解拥堵情况。这些机场包括：上海浦东国际机场、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、成都双流国际机场、杭州萧山国际机场、昆明长水国际机场、重庆江北国际机场、西安咸阳国际机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场和三亚凤凰国际机场。

除机场外，各大航空公司都通过加开航班、调整机型等方式提供运力保障。国航在2019年春运期间计划投入飞机运力423架，同比增幅4.4%；安排航班52131班次，其中新增加班2541班次，同比增幅5.1%。东方航空春运期间计划执行航班11.5万班次，同比增加11.9%；南航计划增加航班近5300班，其中国际及地区航线约500班，国内航线约4800班。除增班外，南航还计划在北京往海南、广深往西南等国内主干航线上，将执飞机型由窄体机调整为宽体机。

中国民用航空局预计，今年春运期间民航将运输旅客7300万人次，同比增长12%，为近五年中的最高增速。民航日均航班量将达1.56万班左右，能够提供超过225万个座位，春运期间，可具备运输旅客9000万人次的能力，可以满足旅客需求。