据欧联网援引欧联通讯社报道，埃塞俄比亚航空公司10日发生坠机事故，失事客机与2018年10月在雅加达附近坠毁的印尼狮航客机皆为波音737 MAX8型客机。埃航空难发生后，波音737 MAX8安全问题广遭质疑，多国相继宣布禁飞或对该机型进行暂时停飞检查。欧洲航空安全局(EASA)则表示，不会禁飞该机型。

当地时间2019年3月10日，埃塞尔比亚首都亚的斯亚贝巴，搜救队在埃航坠机现场进行残骸清理和遗体搜寻工作。 中新网 图

当地时间11日，印度尼西亚空运局局长波拉纳•普拉麦斯蒂表示，她将采取行动，对国内11架波音737 MAX8型客机进行检查，并暂时禁止国内航空公司使用同型客机。

埃塞俄比亚航空公司声明指出，埃航ET302航班空难事故发生后，埃航公司决定停飞所有波音737 MAX8客机，直到进一步通知。

随后，韩国下令对该机型展开调查，开曼航空等多家航空公司也纷纷要求该机型客机暂时禁飞。唯有欧洲航空安全局表示，不会禁飞该机型。当地时间12日上午，新加坡民航局宣布，禁止波音公司737 MAX8客机进出领空。

意大利国家飞行员协会要求国家民航局(ENAC)对所有意大利航空企业拥有的波音737 MAX8客机进行安全检查。报道称，目前波音公司64%的产能用于生产波音737 MAX8客机，其订单已经预定到了2032年，共有5011架该机型订单。截至目前，波音公司已经交付了350架该机型飞机投入商业运营。意大利航空公司目前已接受3架波音737 MAX8客机，该公司共预定了20架。

埃航空难发生后，意大利航空公司随即发表声明指出，乘客安全高于一切，该公司所拥有的737 MAX8客机，都是完全符合航空管理局规定，以及完全遵循制造商的操作指令，并且公司随时在和制造商沟通，以保证最大程度的安全。

此外，欧洲廉价航空公司瑞安航空已经预定了135架波音737 MAX8型客机，计划于2019年上半年大量交付投入运营，并逐步淘汰其大量拥有的的737-800型客机。