7月2日，海航机场集团携手在线旅游平台去哪儿网在北京签署机场智慧航旅服务战略合作协议。未来，双方将围绕唐山、博鳌、宜昌等十余个海航旗下机场航旅服务的“智慧运营”，全力打造国内首个智慧机场矩阵。

新旅界记者在现场了解到，双方将从“优化航线网络布局、提高吞吐量、打造城市名片、提供数据技术服务、提高机场辅营收入、打包旅游产品服务”六大板块展开深入合作。

“智慧运营”成发展新方向

如今，随着科技的进步，机场发展的重点也从早期的指挥和调度向航旅服务“智慧运营”的方向发展。

中国民航局报告显示，2018年全国共有颁证运输机场235个，其中年旅客吞吐量在200万人次以下的中小机场177个，占比超过75％。2017年全国171个中小机场中只有3成左右实现盈利。作为机场网络“神经末梢”和重要节点，如何实现中小机场便捷、高效的航旅服务运营成为未来发展新方向。

去哪儿网数据显示，2019年以来，国内中转联运、低价拼接航线日均超过400条，中转联程、地空联运在为中小机场增加客流的同时，也为机场各项辅营收入带来新的增长点。

与此同时，2018年海航机场集团实现旅客吞吐量5247.69万人次，旗下宜昌、潍坊、营口、松原等9家中小机场2018年客流量均实现大幅增长，其中宜昌机场2018年客流量增幅超过30%，琼海博鳌机场增长幅度超过73%。

此次海航机场集团牵手去哪儿网，将在中转联运产品、地空联运产品、数据营销、航旅协同发展等方面展开合作，全面推进旗下中小机场航旅服务的智慧运营。

去哪儿网包机业务总经理林路表示，双方将优化航线网络布局，海航机场集团整合及梳理旗下“美兰、凤凰、宜昌、潍坊、满洲里、安庆、唐山、营口、三沙、博鳌、松原”等各机场的航线资源；去哪儿网就海航机场集团的航线网络布局，利用自身渠道、数据、技术优势，提供详尽的分析报告并给出可行的调整方案。双方充分发挥各自积极性、主动性、创造性，努力实现机场航线网络布局的最优化，持续加强各机场的市场竞争力。

中国民航局机场司副司长张锐此前在民航局例行新闻发布会上曾表示，全国民航正加快实施新时代民航高质量发展战略，提出以“平安、绿色、智慧、人文”为核心的“四型机场”建设目标，以注重质量、效率、效益的质优式发展的智慧机场成为“四型机场”建设的关键支撑和路径。

新旅界记者在会上了解到，对于普通老百姓来说，智慧机场将极大为出行提供便利性，电子登机牌、电子行李牌、行程单的无纸化出行；指纹出入关、人脸识别登机等生物识别技术产品帮助用户节省登机时间。

中小机场如何施展“大智慧”

事实上，机场“智慧运营”差异大，作为机场行业的重要基础，中小型机场的经营和发展更需要数据化的管理、精细化的运营。

据去哪儿网介绍，基于海量的出行数据与不同旅客群体的消费习惯，去哪儿网覆盖旅行前、中、后的全程个性化产品服务。通过对数据的深度挖掘，去哪儿网可以在机场运营、航旅服务等方面提供支持。“例如春运期间，去哪儿根据天气数据、历史数据、近期数据、用户乘坐航班时刻机场的分布等情况，预测各地机场发生航变的机率，并将预测的整体准确率保持在95%以上，为缓解航空公司、机场的服务压力提供帮助。”林路举例称。

与此同时，不同旅客群体的出行习惯也趋于分流，家庭出游群体热衷快速通道、商旅群体习惯预订接送机……去哪儿网通过对用户行为数据的分析，可以为机场各辅营项目提供强有力的数据支持，推动各机场服务升级改造。

去哪儿网高级副总裁、机票事业部CEO刘连春表示，海航旗下各机场的航线资源将与去哪儿网自身渠道、数据、技术进行深度融合，通过资源互补，努力在机场航线网络布局、客流规模，运营效率、资源利用、旅客体验等方面实现精细化运营。

林路表示，去哪儿网根据海航机场集团旗下各机场的实际需求，利用自身“互联网+大数据”的平台优势，提供定制化、个性化的全方位数据咨询服务。例如航线销售数据、未来搜索数据甚至精确到目标用户行为的数据，包括但不限于用户消费习惯、出行频次、预订偏好等。通过系统性的数据分析，及时掌握航线热度的变化趋势，调整及制定更好的市场策略。同时，去哪儿网可根据机场的实际需求，按月度/季度/年度输出一整套机场数据分析报告，从多个维度对机场进行深度剖析及提供科学建议，并可按需另行增加新的数据维度和功能。

林路表示，双方整合各自的产品销售及地面服务能力，共同改进现有航线销售运营策略，实现旅客吞吐量的显著增长。海航机场集团依托各机场区域优势，积极协调、颁布各项奖励政策，吸引地方旅游客流；同时，不断提升机场的服务水平，持续为旅客提供更加智能化、个性化、多样化的出行服务。去哪儿网针对海航机场集团现有的运营航线，利用平台技术赋能航线销售，提供数据分析、舱位管理服务、精准营销推广、线上销售策略，如“临近城市客流拉动、全国中转联运、空铁联运、二次推荐”等多种产品服务，以提高旅客吞吐量，从而提升航线整体收入、降低机场补贴压力。

如何推进智慧机场生态圈建设

机场智慧运营的建设依赖于现代信息技术的巨大进步，而不同机场的信息化程度还处在不同的阶段，其运行效率、服务水平等也有很大差异。

去哪儿网根据松原机场2018年的数据，从航班价格水平、客座率、竞争航线、搜索热度、主要客源地等指标就旅客流失及航线问题进行了分析，在制定针对本地核心客群进行市场推广计划的同时，结合智能调舱模式，通过自身平台优势，对机场进行人工+自动化运营的升级改造，搭配全国中转联运、地空联运、邻近推荐等产品方式，全方位帮助松原机场实现健康快速发展。

海航机场集团副总裁张治表示，“智慧机场是一个以效率、体验为核心的长期发展，其基础是机场航旅服务的智慧运营。海航机场将通过与去哪儿网在大数据挖掘、精细化运营等方面的深度合作，将旗下十余个机场群打造成国内首个智慧机场矩阵”

​林路表示，双方利用各自的优质营销资源，通过资源置换的方式进行合作，将打造城市名片。去哪儿网利用官方网站、APP机票首页广告、APP精准推送、微信公众号等渠道为机场所在城市及机场本身提供全面的线上营销推广服务；海航机场集团可提供机场广告位等线下宣传资源，与去哪儿网的线上宣传形成联动效应。双方不定期举办线上、线下活动，以期进一步提高航班、机场及双方品牌的曝光率；同时合理利用机场当地的优势资源，共同举办独具特色的节庆活动，从而打造城市名片，带动当地旅游业的整体发展。

“与此同时，双方利用各自的产品及渠道优势，提升机场辅营收入。”林路表示，为提高机场辅营业务流量，海航机场集团开放机场线下包括但不限于机场贵宾厅、快速通道、登机柜台、门店、停车场、巴士等场景，与去哪儿网共同合作运营；去哪儿网通过线上机票打包或专属商城销售，将旅客引流至线下场景消费。实现线上线下的全面融合，显著提升机场辅营收入。

“去哪儿网依托自身平台流量和产品优势，可将机场提供的各地旅游产品如酒店、门票、接送机等，进行线上打包销售，采取多种不同的产品组合形式提升旅游产品销量；开放‘度假’、‘目的地’、‘攻略’ 等多个频道入口，并根据用户属性提供个性化定制方案，为用户提供覆盖旅行全程旅游服务。”林路表示。