北京时间5月11日凌晨消息，今天Uber美国IPO首日开盘破发报42美元，此前给出的IPO定价为45美元，截止收盘，Uber大跌7.62%报41.57美元，其竞争对手、网约车第一股Lyft也跌逾7%，如今Uber上市后也同Lyft一样惨遭股价下跌，按照收盘价计算，Uber市值697亿美元，远低于市场普遍预期，甚至低于Uber去年最后一次私募融资轮时760亿美元的估值。

由于Uber的竞争对手Lyft在挂牌上市不久以后就走上了下坡路，因此华尔街分析师对Uber的高昂估值仍持怀疑态度。Uber在上个月设定的IPO定价区间已在一定程度上降低了市场此前预期的价值，分析师最初的预期是其估值将达1000亿美元。

由于Uber的增长放缓，以及潜在的亏损增加将给投资者带来压力，该公司股价可能会大幅下跌。估值专家Aswath Damodaran估计Uber价值可能在580亿至620亿美元之间，他曾对Lyft的股价做出精准预测，很有可能Uber在下调了估值后依然存在较大的泡沫。

不过Uber的上市仍是美国有史以来十大IPO事件之一，同时也是自2014年阿里巴巴上市以后，资本市场规模最大的IPO。

此前提交的IPO招股书显示，Uber公司2018年营收为112.7亿美元，2017年营收为79.32亿美元，同比增长42.08%；归属于公司的2018年净利润为9.97亿美元，2017年净亏损为40.33亿美元，同比扭亏。2018年月活跃平台客户量为9100万，2017年为6800万，同比增长33.82%；2018年完成行程为52.2亿次，2017年为37.36亿次，同比增长39.72%。

2018年Uber总订单金额为497.99亿美元，2017年为344.09亿美元，同比增长44.73%。截至2018年底，公司平台上的平均月度活跃用户人数为9100万人，其中包含了送餐服务Uber Eats的月度活跃用户人数。与2017年相比，这一数字增长了33.8%，但增速低于一年前的51%。

据《纽约时报》近日报道，一旦Uber上市后估值上升，那么该公司CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）就将获得重大的激励。消息人士向《纽约时报》透露，如果Uber市值连续90天保持在1200亿美元以上，那么科斯罗萨西就将获得超过1亿美元的净股权奖金。