北京大兴国际机场申请开通10条国际航线-新旅界

北京大兴国际机场申请开通10条国际航线

2019-03-08 10:15:22 北京商报武媛媛

2021年和2025年将分别实现旅客吞吐量4500万和7200万人次的建设投运目标。

北京大兴国际机场10条航线获批，主要涉及埃及、俄罗斯及韩国三个国家。3月7日，北京商报记者从中国民航网获悉，民航局近日发布关于国际航线经营许可申请的公示，拟批准32条国际航线。其中，许可10条航线从北京大兴国际机场起飞。

公示文件显示，上述10条从北京大兴国际机场起飞的国际航线包括，首都航空的北京大兴—开罗、北京大兴—莫斯科及北京大兴—圣彼得堡共3条航线拟于今年9月开航；厦门航空的北京大兴—釜山航线拟于今年9月开航。此外，首都航空的北京大兴—西安—开罗及北京大兴—釜山，共2条航线拟于2019年10月开航；东方航空的北京大兴—釜山、北京大兴—清州、北京大兴—光州、北京大兴—大邱共4条航线拟于2019年10月开航。

据了解，民航局于2019年2月26日-2019年3月4日期间，收到的部分许可申请已经过初审。根据《定期国际航空运输管理规定》（交通运输部令2017年第24号）》、《交通运输部关于修改〈定期国际航空运输管理规定〉的决定》（交通运输部令2018年第26号）和《国际航权资源配置与使用管理办法》（民航发[2018]39号）的相关规定进行公示，如其他航空公司有相关需求或不同意见，可于3月12日23:59前通过政务邮箱反馈，逾期不予受理。

业内认为，北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽，是支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽，主要依托东航、南航等主基地公司，打造功能完善的国内国际航线网络。2021年和2025年将分别实现旅客吞吐量4500万和7200万人次的建设投运目标。长期来看，北京大兴国际机场虽然距离市区更远，但远期吞吐量有望超越首都机场。