2月6日下午，国务院应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制举行新闻发布会，介绍春运错峰返程疫情防控、交通运输服务保障等相关工作情况。

针对返城民航运输形势，民航局运输司司长于彪指出，从今年春运的整体情况来看，受疫情影响，民航相继出台免费退票政策，受多重影响，民航春运客流量大幅下降。整个春节假期7天时间，总共完成了旅客运输量651万人次，和去年同期相比一半都不到，所以今年客流量下降比较明显，客座率仅为51.7%，这是春节七天。

“最近一周的情况，航空公司大量消减航班，航班总量相当于去年的一半，客座率不足45%，去年同期旅客客座率达到90%。”于彪透露，从预定的数据来看，未来一周，也就是到正月十九，平均订座率仅为30%左右，每天订票量相当于去年同期的40%左右。再加上1月24号以来，旅客大量退票，航空公司实行免费退票政策，总共退票累计超过1300多万张。

于彪认为，基于上述数据可以判断，今年民航方面，像往年一样的返城高峰不会出现。对于节后可能会出现的一些小幅波动，民航现在有大量富裕的运力，我们相信能够应对得了。

“尽管客流量大幅下降，但因为今年疫情比较特殊，也给今年的节后运输带来了比较复杂和严峻的挑战。” 于彪同时说，民航在节后的运输当中尽可能采取细化的措施，加快对病毒传播的防控，绝不让机场的公共区域和客舱成为病毒传播的渠道。

据介绍，民航部门为此采取如下措施加以应对：第一，严格防，在旅客登机前采取严格的测体温、健康检查，不要把任何问题带进机场，带上飞机。第二，落实精细控，主要采取以下几个方面：加强机场和机上客舱的消毒，按照标准规范按时进行通风，保持机场和客舱的空气新鲜。第三，简化服务程序，毕竟客舱是密闭空间，通过简化服务程序，减少接触，要求旅客全部佩戴口罩。第四，尽量采取精细化的措施，例如在值机过程中特意安排旅客坐的相对分散，相对宽松，从而保持一定的安全距离。第五，在客舱内设置留观区，应对突发病患发生的情况。第六，长途国际航班一定要用餐，也要采取临近座位的旅客分别就餐的方式，避免交叉感染。

此外，民航局还全力组织好紧急运输保障。随着疫情防控进入攻坚期，物资和医护人员的紧急运输任务必将越来越重。民航在武汉地区已经有180架专门的包机和加班运送紧急救援物资和人员，接下来这方面的任务会更加繁重。同时，滞留境外的旅客迫切希望能够回到国内，能回家，这也是我们下一步重点关注的方面。我们要会同国家相关部门根据需要及时组织加班包机，保证执行好紧急的运输任务。