7-8月是欧洲的传统旅游旺季，随着新冠肺炎疫情在欧洲得到一定程度控制，欧盟边境政策逐步放松，欧洲的旅游业出现了初步回暖的迹象。

法国公路交通管理机构“聪明的野牛”(BisonFuté)的数据显示，在刚刚过去的周末和法国国庆节期间，法国高速公路拥挤状况显著高于去年同期，且南法方向拥堵情况严重。预计在未来的一个周末，高速公路出现严重拥堵的情况将再次发生。

意大利科莫地区的酒店协会主席卡萨尼(RobertoCassani)也发现，7月以来，该地区部分酒店业绩略有改善。意大利国内游客出行量开始增加，该国游客主要倾向周末游和和短途游。

不过，目前在欧盟境内旅游的游客大多来自欧盟本土。巴黎旅游局预计，今年夏天旅游业活动仅为往年的30%~50%。德国是南欧国家主要的客源国，但德国外长马斯近日提醒民众，对于去南欧国家旅游要有所警惕，因为这些地区的疫情风险仍很高。

艾媒咨询资深分析师、合伙人李松霖表示，虽然疫情的影响正逐渐减弱，欧洲内部的旅游业开始恢复，但是入境游短期内仍将受到一定影响，非欧盟国家的游客难以进入欧盟。他认为，未来一段时间内，自驾游、短途游或将成为行业复苏契机。

重要客源国游客依旧无法到来

据巴黎旅游局的统计数据，自3月以来，法国的旅游业至少损失400亿欧元。西班牙旅游业联合会(Exceltur)预计，该国今年旅游业营业额将同比下降55%。安永公司则预测，今年到访希腊的外国游客数将同比下降58%。

事实上，外国游客及非欧盟国家游客为南欧国家的旅游业贡献较大。比如数据显示，美国游客每年为欧洲旅游业贡献19亿欧元的营业额；法国旅游业的营收一半依赖外国游客；希腊旅游业四分之一的岗位与外国业务有关。

卡萨尼表示，虽然欧洲旅游业已有回暖迹象，但是情况仍不容乐观。“重要的客源国游客依旧无法到来。”卡萨尼说道。

欧盟各国内部游或成旅游业复苏契机

一项调查数据显示，有九成的西班牙人仍会选择在今年夏天出行，不过他们将选择国内游而非出境游，83%的调查对象打算自驾而非搭乘公共交通工具。

欧洲房车租赁平台耶斯卡帕(Yescapa)创始人帕内尔(BenoitParnell)表示，尽管欧洲6月15日重开边界，但是绝大多数人不愿出国。自疫情暴发以来，几乎没有游客在该平台签订跨境租赁订单。而最近一段时间，该平台总订单数大幅上升，月和8月预约订单规模比去年同期增加60%。

欧洲各国政府均加大了对本国游客的宣传力度。法国国家铁路公司推出了一系列优惠政策，鼓励居民在本国休假。意大利政府则对低收入家庭在家庭旅游中上提供补贴。

不过，月以来，欧洲多国疫情持续反弹，多地出现聚集性感染，为旅游业复苏蒙上了一层阴影。近日，法国、瑞士、奥地利等国出台了在公共场合强制佩戴口罩的举措，同时重新禁止集会。

李松霖认为，目前在海外还没有达到有效控制的程度。他认为，在平衡防疫和复苏旅游业之间，首先各景区要做好更好的规划。各景区、酒店餐饮等公共场所应积极采取多种防疫措施，如采取预约进场、限定最高接待人数、科学分时分流、用非接触支付方式取代现金等措施。此外，各国政府如果可以加强对于小众景点或小众城市的开发，可以有效降低人群聚集问题。在旅游限制减弱的初期，居民对于疫情的担忧仍然存在，长途出行的意愿恢复未必有周边短途游恢复速度快，因此自驾游、短途游的市场值得重视。

意大利国际旅游经济研究中心近日表示，新冠肺炎疫情在短短几个月内改变了旅游业面貌，加速了这一行业的结构性变革。后疫情时代，旅游业复苏的重点在于重新发现一些从历史、艺术和环境角度有吸引力的“冷门”景点，投资小规模的旅游团，以及提供定制服务等。

李松霖表示，未来欧洲旅游业能否真正回暖，主要取决于疫情能否得到有效控制以及各国对国际航班的政策。最近欧洲与外界的航班均增加了一定程度的限制，在疫情未得到更有效控制下，这种限制短期不会弱化，这也将成为欧洲旅游业复苏的重要障碍。