在《海南自由贸易港建设总体方案》（以下简称“方案”）出台后，海南邮轮游艇产业也迎来了高速发展期。8月24日，海南省人民政府官网发布消息显示，在近日举办的海南自贸港邮轮游艇产业创新发展研讨会上披露的一组数据引发业界关注，截至今年8月，海南省已建成运营游艇码头14个、泊位2312个、游艇产业链相关企业150余家、已登记游艇747艘。同时，海南一系列扶持邮轮游艇产业发展改革举措相继落地，大力发展邮轮游艇产业，提升了旅游市场信心，产业基础条件也日趋成熟，邮轮游艇经济已成为海南推动旅游业发展的重要动力。随着未来有关海南邮轮游艇产业发展的更多利好措施实施，当地邮轮游艇产业还将继续加速跑。

在今年出台的《海南自由贸易港建设总体方案》就明确，加快三亚向国际邮轮母港发展，支持建设邮轮旅游试验区，吸引国际邮轮注册。方案发布以来，嘉年华邮轮公司、皇家加勒比邮轮公司、丽星邮轮公司已全部开行了途径三亚凤凰岛的邮轮。此外，在游艇发展方面，海南国际游艇交易有限公司也揭牌，乘着海南自贸港政策的东风，三亚将着力打造国际游艇交易中心。

与此同时，北京商报记者还了解到，近一段时间以来，三亚的邮轮游艇产业得到突飞猛进的发展，不仅拥有国内最早的专用邮轮码头、国内唯一的西沙旅游航线，并且即将试点邮轮海上游。此外，随着琼港澳自由行、游艇租赁管理办法、临时国籍办理、入境免担保、多证合一等游艇政策陆续出台，三亚的游艇产业得到进一步发展。就目前而言，三亚游艇市场规模稳居国内前三。

此外，海南还在研究制订《三亚支持邮轮游艇产业发展实施方案》《关于加快邮轮产业发展实施细则》。到2025年，海南邮轮市场规模进一步扩大，成为全国最具活力邮轮市场之一。同时，三亚邮轮母港建设初见成效，形成以三亚邮轮母港为核心，海口港为始发港，儋州等港口为补充的邮轮发展格局。

交通运输部相关负责人表示，下一步将按照方案要求，从多个方面全力支持海南自贸港港口和航运业发展建设。其中重要的一项就是：创新邮轮、游艇管理政策，推动海南邮轮游艇产业发展。交通运输部将积极指导海南省加快三亚邮轮母港的建设，鼓励海南出台优惠政策促进邮轮要素集聚，吸引邮轮产业相关企业在三亚注册。鼓励邮轮企业以东南亚、港澳台等航线为重点，开发运营涉及三亚、海口邮轮港的邮轮航线产品；支持符合条件的邮轮企业开展海南邮轮海上游试点。

在北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院高级研究员王兴斌看来，实际上此前海南也已经开始筹划开展海南邮轮海上游试点工作，不过从目前已有的船只和可开展的条件来看，只能开展看日出、潜水海钓等项目，供给存在明显差异，未来产品端供给需要进一步丰富。近年来，海南邮轮游艇产业整体上还是高速发展的，不过还需要有关方面进一步将细则落地。