彭博社报道称，曾在 30 个月内花费 400 亿美元对外并购的海航，现在考虑出售其中一部分资产。

调研机构 GMT 的金融分析师 Nigel Stevenson 称，海航可能优先出售债务少、股权结构清楚的资产。纽约、芝加哥、悉尼等地的资产都是潜在出售目标。

因为政策变了。

在 11 月 28 日的一场活动上，海航集团首席执行官谭向东称一年前“几部委和外管局发了文，我立刻就减慢脚步，这是标准性的东西。”

“我们认真的学习，不让投的就坚决不投，包括我以前投的，当时没说不让投，现在说不让投了，我就尽量退出。”谭向东说。

他指的“标准性东西”是指去年 11 月，外管局规定企业如果动用超过 500 万美元外汇，就必须上报外管局批准。之前的限额是 5000 万美元。

以及，商务部、发改委、央行等多部门去年 12 月称。房地产、酒店、影城、娱乐业、体育俱乐部等领域出现非理性对外投资的倾向，建议有关企业审慎决策。

这种“提示”被认为是说给安邦、复星、万达以及海航听的。

万达董事长王健林在回应中国政府实行的资本管控时有过类似的表述：“其实我们完全可以在海外自己融资解决，只是不愿意成为一个不守规矩的公司。

谭向东在11月28日的活动上为公司的一些投资进行了辩解，“我是一个理性的投资者，作为投资都有买有卖……希尔顿不是酒店，希尔顿是酒店管理公司，是全世界企业皇冠上的明珠，海航八个月时间挣了 20 多亿美金，有买有卖有流动性。”并强调海航每笔投资都是发改委批的、合理合法。

然而海航的投资风格很难被称为“理性”。《金融时报》近日获得的一份 2012 年融资文件显示，海航愿意为一笔总价值 4.2 亿美元的债券支付每年 13% 的利息、期限 3 年。

这是一个很高的数字，通常企业高息借款的利率不大会超过两位数。

在外管局试图为对外投资降温时，海航四个月内斥资 272 亿港元购入香港启德发展区的四个地块。集团创始人陈峰就此事接受《南华早报》采访时称，海航为进入繁荣的香港房地产业，不得不付出高于市场价的代价。

今年 7 月，海航成为财富 500 强排名第 170 位的公司。2015 年它们第一次入选时排名 464 位。排名上升之后，海航在英国办了一场庆功会，邀请到英国前首相戴维·卡梅隆等政商名流。谭向东在那次活动上告诉《金融时报》，公司正处在世界之巅。